首页上海切换     城市分站:上海南京苏州无锡常州南通399个城市>>   移动版 登录注册  
车型搜索:
全部品牌
全部车系

网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌双擎E+ » 2019款 1.8PH V E-CVT豪华版 » 点评

广汽丰田雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版

直到胜利那一天
直到胜利那一天
2019-09-03 发表
购买车系广汽丰田雷凌双擎E+
购买车型2019款 1.8PH VE-CVT豪华版
裸车购买价21.88万元
购买时间2019年5月
购买地点浙江-杭州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
泡妞
油耗
目前行驶
4升/百公里
6771公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性4
外观5
内饰4
性价比4

【满意】现在新能源汽车在国内越来越普及了,随处可见的充电桩设备越来越多了,公司旁边的停车场和小区的地库里都可以找到充电桩设备,拥有一台插电式混合动力的车型已经是迫在眉睫的事情了。对于丰田雷凌双擎E 完全可以说是我的dream car,这辆车的动力配置和安全配置都相当齐全,操控方面也是有明显优势的。一台1.8升的自吸发动机与永磁同步电动机相配合提供动力,让我在动力方面的感觉非常爽,每次都是随叫随到的。安全气囊的数量方面配置充足,胎压监测以及车身稳定系统通通都有,在行车过程中都可以起到保驾护航的作用。
【不满意】不满意的话也跟配置有一定关系,第一,全部办完落地20多万的紧凑型轿车连日行灯都没有,更别提转向辅助灯和自动头灯的配置了,在配置方面厂家略显得有些小气;第二,多媒体中控屏的尺寸太小,我觉得怎么也要弄一个10英寸以上的,这样看起来才够大气,操作起来才会觉得更舒服;第三,所以除了是真皮的包裹以外,再没有任何的电动调节功能,更别提通风加热以及记忆功能了,前后排的中央扶手到配置都很全面;第四,前排麦弗逊独立悬挂而后排式扭力梁非独立悬挂,承载式的车身不假,但后排的过滤震动效果与前排相比还是有一定差距的;只是简单的吐下槽,其余各方面表现的都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)
 
0/200字 提交评论