雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英版

【满意】油耗不错，这个我觉得其实是它作为一个插电混动的车型最大的优势了，当时也是主要就是考虑到这个油耗的问题才会选择了这个插电混动的版本，只要是路途比较短的话，我一般都会选择用纯电来驱动的，长距离的话就混动模式，其实我觉得本身呢它的这个纯电的续航里程也是可以的，如果轻度使用可以当电动车开。
【不满意】这个内饰的话我觉得是不太满意的一个方面，主要的问题呢有这么两个，一个是它的这个内饰的一个味道的话呢还是比较大的，这个尤其是刚开始的那段时间其实还是很不舒服的，这个是一个不太好的地方，还有一个就是说它的这个大屏幕，还是停留在一个比较原始的功能的阶段，没有时下这些主流的车机啊应用啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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