网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌双擎E+ » 2019款 1.8PH GS E-CVT精英版 » 点评
| 购买车系 | 广汽丰田雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH GSE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的第1个就是这台车的空间了,因为它的空间实在是非常的大,我觉得在a级车里面算得上是数一数二的了,虽然说它的空间肯定相比于一些比较豪华的车子,或者说是尺寸和轴距都比较大的,b级车还是有差距的,但是我觉得这样的空间是已经够用了,而且它的实用价值确实也是非常高的,各个地方的设计也非常的人性化,这一点就是我非常满意的地方。是我最喜欢日系车,包括丰田车的设计理念,我觉得车子就应该这样,一切先以实用为主。所以说就从空间和他的实用性上来看,我觉得雷凌也可以算得上是轿车中的奶爸车了,哈哈。
【不满意】用着这么长时间,其实我觉得这台车子让我最不满意的地方,也就是他的操控,也并不是说它的操控做的不好是他带给我的这种感觉,我还是不太喜欢的,可能一个人一个感受,毕竟每个人的评判标准都不同,可能有些人还是比较喜欢这种操控感受的。这台车的操控就是让我感觉到有一点太过于风格了也就是说开着太柔软了,尤其是它的底盘他的底盘调教就是那种过于柔软,但同时也绝对不是那种非常松散的感觉,不过就是这样,就是让我感觉到开起来挺没有信心的,虽然说他的刹车表现还都非常的不错,但是就是觉得有些时候力度不是很够,尤其是在拐弯的时候支撑表现那么强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】