雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英版

【满意】选择新能源混动车最大的原因想必是他的油耗了吧，前两年就已经有入手混动车的想法，毕竟纯电怕技术还不成熟，贵一点的车款预算又不太够，小区当时也没有充电桩，所以这个想法便放置下来了。这款双擎e+刚提车到现在的油耗从5一直降到4.5左右，相信以后还能继续降，毕竟也只在市区上班用，性价比非常高，纯电的话销售跟我讲是能够开 50公里左右，我自己尝试以后发现60+应该也是没问题。而且纯电接近用完以后转混动根本没有那种停滞的感觉，非常流畅，也极其省油。一年省下的油钱都不知道多少。而且买这款车绿牌随便上，也不会限号，电池也是终身随车保修，其实我感觉自己是赚到了的，毕竟实用大于一切，别说别的混动怎么样，买之前我也看过五系的混动，对比后发现就是雷凌双擎能够给我买单的冲动。毕竟外观真的是非常运动时尚，适合年轻人开，又不太张扬，非常不错！
【不满意】不满意的就是他的后备箱空间了，的确是有点小，之前出去出差我的行李箱放进去以后就没有多大的空间了，不过这款车主要还是上下班，不是出远门，挺适合我这种单身it人士的。还有就是内饰有点太过于简约了，不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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