雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英版

【满意】雷凌双擎E＋采用插电混动系统，工信部电续航里程55㎞，实际也能达到50左右，阿特金森循环发动机，E-CVT变速箱，质量方面丰田一直都是值得信赖的。使用也有几个月了，纯电行驶的时候体验很好，而且在油电之间切换丝毫没有突兀感，最关键的是，无论有电没电，行驶起来没有很大差，此外，在发动机不启动的时候，也可以开空调呢。我的小雷，外观也很满意呀，蓝色，大连蓝，海水蓝，颜色很衬托这所城市。动力，内部空间，内饰也都还不错。
【不满意】价格方面一定是最不满意之处，这款车指导价21.28万元，虽然省油，但是比弱混的价格高出不少，这个价钱用来买一个稍微便宜点的汽油车，省下来的钱加汽油，也够加一阵子了。要是能再便宜点就好了，哎，但是谁让咱们是敢于尝鲜的年轻人呢。另外一点就是后备箱的空间有点不够用，虽然平时上下班用的比较多，但是，有车之后也经常出去游玩儿，城市周边游啊，家庭聚会啊，都需要用到后备箱，因此用的机会还比较大。上次回了一趟老家，拿了不少东西，20寸的拉杆箱放了一个，回来的时候在放点儿土特产，大包小包的，塞了满满一后备箱，突然觉得后备箱空间不够用啊，平时倒也无所谓了，装个菜，一袋米，豆油这些也都ok了。刚买车的时候，车里面的味道还是比较大的，一股塑料味，车子用了很久味道才渐渐散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。