蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版

【满意】蔚来的服务，设计理念。 为了让我能铁牌提车，也是花了不少功夫啊，需要在深圳东莞两地来回作业，在此要说声谢谢，感谢交付专员，蔚来加电！ 自从开电车以后，除了车好开以外，最大的改变是平时不愁没有活动的地方了，还要考虑参加哪个活动好，哈哈，蔚来中心会经常组织各种大朋友小朋友都可以能加的活动，包括车主之间的活动，基本上蔚来中心承包了所有的周末，有句话说的是，办了个蔚来VIP，送了辆车，虽然有点夸张，感觉也差不多了。 乐乎。 8月最后一天，在暑假结束之前，驱车单程接近400公里往潮州访友，算是第一次跑超出满电续航的长途，出行之前问了服务群，确定中途在陆河服务区预约加电，约的是上午10点左右，当天上午一路大雨，跑了快四个小时，出发时续航310，行驶220左右，到陆河服务区时还剩40，此时雨最大，停车区的水都过脚背了，到达时已经12点过了，加电小哥早就在等候了，好在过了一会雨小了，可以开始充电，一家子才放心在服务区用餐，中途去问加电小哥有没有吃饭，说是要等加电完成才能去吃时，立马去买了份餐给小哥，表达下谢意，辛苦小哥了。大约充了一个小时，续航到了300，结束充电，跟加电小哥道别后继续前行，同时也预约明天同一地方回程加电。第二天返程比较顺利，走错路稍晚了一点，到达陆河服务区时加电小哥依然已经在等候了，赞一个。加电大概一个小时，续航320，决定出发返程，看了下导航，近的那条路220公里但路上有几处堵车，时间估计要5个多小时，远的那条路260公里，可以节约2小时，考虑了一下决定走路远的那条，因此路上不敢开太快，基本110左右，到达东莞国贸时还剩续航50左右，然后再回到家插上充电桩时只有30了，一路有惊无险，安全到达。我的经验是，只要不开启狂暴模式，基本上满电跑300+还是比较靠谱的，不会有续航焦虑。
【不满意】360影像需改进，大电池尽快推出。车机系统还有优化，尽量完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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