卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT豪华版

【满意】省油，必须是省油，省油放在首位，混动车不省油我买他干嘛，其次是合资车，虽然家里老人不太喜欢鬼子的东西，但是不得不说，有些技术方面的东西还得努力向人家看齐，言归正传，总的来说E＋整体空间的分配上还算合理，尽管该大的地方还是有些小，但是前排空间上对于腿比较长的我来说往后调调座椅还是比较宽敞，动力性能强劲，舍得踩油门就会有好车的推背感，外观漂亮，大灯独特的长款显得年轻化，更显得时尚，因为是卡罗拉的缘故，还是继承了卡罗拉的极大多数优点，其次加速快，因为是第一台车，所以没大有详细的对比经验，但是也是试驾了很多不同品牌的混动，最终还是选择了加速性能更好的E＋，再有就是反复强调多次的油耗低，这个是真的低，一般都是在市区开，堵车和夏季的开空调就成了燃油的收割机，即使这样E＋依然表现出我自认为不凡的出色的节能性，这个车充电也是真的方便，用220V的充电口就可以满足汽车的充电需求，也是挺出乎我的意料，充汽车居然也能像电驴子一样的方便也是我产生好感的一个极大方面，因为混动所以性价比也是我这个“老抠”最精打细算的地方，这个我会在性价比中详细说明，一定要看到最后呦～
【不满意】前面说到因为腿长的缘故在开车的时候习惯性的把座椅往后调，这样就造成后排如果做的也是一个腿比较长的乘客的话就会很不自然，空间就会比较拥挤。然后就是吐槽E＋的减震效果了，简单的讲就是硬，硬伤的硬，虽然不算太有对比经验，但是我也是坐过一些别的车。相比之下减震，也就是过一些颠簸路段的时候就不晓得那么友好，说到减震就不得不在提提底盘低，虽然不说是追求多么完美，但是也有些低了，因为已经托了，幸好去4S店检查了，师父说没什么大问题，就是塑料护板划了个口也算是不幸中的万幸。再一个吐槽一下充电的时间问题，太慢了，充了一夜第二天开还是会发动机发电，我真的感觉充电慢的很糟糕，我自己感觉充个电也就为了能打个火吧，其他的不要太强求，毕竟油耗上已经很好了。最后说的一点就是隔音。隔音效果是真的不好无论是风声。还是跑高速时候轮胎的噪音，再有就是等红绿灯的时候发动机工作了的时候，噪声还是挺大的，隔音上不是很精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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