马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

【满意】选车子过程中相对曲折，之前一直看的是锐界，途昂，二手探险者。非常杂，在一次广播节目中听到了cx8,就和我爱人去看了一下。一打眼很喜欢外观，魂动设计，确实漂亮。颜色也选了铂钢灰，非常战斗。车体长度接近5米，三排七座，够用。总有人说这车第三排像小板凳，我对比了几款车，只有途昂还算舒服，但是贵，这个性价比高，最重要的一点，我家人身高普遍175左右，都不胖。选车时带着家里人看了，挺好的。跑长途换着坐，估计没问题，目前没跑长途。第二排空间有凸起，略有影响。 内饰做工非常一直，都是皮质和软质材料包裹，摸起来很舒服，有豪车的感觉。车机设计简单好用，有人说不是智能车机，我倒感觉挺好，车子有几个实体键操作，好用，而且感觉不会影响开车去最主要不会死机，开车最主要是可靠，娱乐什么的都是附加属性。车子只有前排两扇玻璃是夹胶的，隔音可以。 内饰储物空间较多，随手都能找到，家里出去玩了几次，都在市区，两个宝宝，什么东西都能装，水杯，零食，设计的挺好的。门内把手储物，中央操纵台前都有全体塑料，放置手机什么的不会打滑，非常细心，很有高级感。车子大部分用的是五座，第三排放倒，空间很大，后备箱放了一台折叠车，一个滑板车，一箱子车用杂物，一个郊游用的小推车，几个孩子的包，非常能装。 车子操控性很好，原来开的是福克斯，非常好开。这个车，开起来更像轿车，不像suv，车子指向清晰，没有虚位。开起来还算灵活，比想象中好。底盘感觉开起来很整，我帮同事试驾了亚洲师，感觉差远了。车子的油耗现在是12个多一点，我开车主要在市区比较堵的地方。可以接受，目前1000公里，车子还没有完全磨合好，等过一阵子，油耗会降下来，这么大的车油耗可以。 车子油门响应没有想象中弱。最开始买的时候看评论说动力弱，我试驾了，感觉调料的挺好。油门轻踩就有动力输出，市区超车没什么压力，挺好的。告诉没跑，没有话语权。我试驾了途昂，感觉初段更肉。开起来没有cx8这么得劲。车子的配置很丰富，基本实用的，都配置了。最主要还有抬头显示，开车使用车载百度carlife可以把方向信息投影到挡风玻璃上，很方便。
【不满意】目前车采用的是小天窗，这在这个价位的车里基本没有了。问了4s说全系这样，为了安全。希望后续可以变全景天窗。 车子屏幕太小了，就比手机大点。虽说是附属品，但是在这个价位基本就没有配的了。开车过程中有一次车机反应很慢，后续再也没有出现。 车子驾驶没有模式切换，整个车子只有一种驾驶模式，显得有点落后了。虽说这车基本就是家用电器但是定位和车价在那呢，应该多一些功能。 车子只有前面两片玻璃有夹胶，后面没有，应该都统一这样感觉更好。 车子360环影不是特别清晰，但基本能用吧。车子的自动启停，在启动时会有窜的感觉，试驾亚洲师时感觉很顺平和，没有窜的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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