网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国V » 点评
| 购买车系 | 广汽三菱欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】欧蓝德动力足,超车有底气有实力的感觉,一开始驾驶经常超车,油门反应也还给力。内饰整体还行,前排座椅有电动加热功能,也是电动座椅,有豪车的畅享感,中控也比较大气,我个人不建议放中控垫,掉档次。天窗大小基本合适,自驾游玩,打开透气通风刚好。整体空间感不要太好了,前排主驾驶舱脚不会有紧凑感,副驾驶座坐姿随便调换;后排空间也足够大,后排座椅放倒搬家、个体户进货都合适,我自驾游放帐篷,烧烤架,行李箱,后排坐人。完全不受影响。
油耗像对于小轿车来说,要稍微高一点,刚提车我是属于暴力驾驶,超车猛踩油门,基本踩到底,有时候换DS档,一顿操作下来,油耗平均在18左右。后期跑过一次长途,朋友老司机帮忙驾驶了300公里,平稳驾驶,油耗降低至5.9 后面我一直用他的驾驶习惯开,高速油耗6个左右,城市道路9个左右。油耗综合表现还可以,具体还得要看个人的驾驶习惯。
视线方面。这是小轿车比不了的,尤其在小长途路程来说,在高速上,时效好驾驶疲劳程度也会相对低一点。
通过性方面,平时停车上,车位紧张的地方,上马路牙子之类的,轻松停好,不用考虑底盘问题。一般的坑洼路面,正常车速都能轻松通过。不用刻意降速缓慢通行。通过性强。
【不满意】转向:方向打死会有异响,每次掉头或者到车,转向都不敢打死。经过颠簸路面,方向盘震动厉害。
避震:减震过硬,每次过减速带都比较小心,经过颠簸路面,车外颠,车内也颠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】