奥迪A3 2019款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI

【满意】小3最满意的3点： 1，动力强劲。高速全部用s档跑，基本是3000转换挡，提速非常快，由于自己属于激情类司机，高速上可以超95%以上的车了。 油门全开过几次，转速大概在5-6k转左右，发动机咆哮声挺大的。看参数，国六极速的比国五极速低了点，他这个厂家说的极速好像是保持一定超车能力的最高速度，挺好奇最快能跑多少，小试过190还有余量，估计能到210-220左右吧。 2，油耗低。目前7800公里下来平均6.1；上下班30公里大概5.2-6.7之间（偶尔也堵车，比其他车友低，可能油门控制的好一点吧）；前几天跑200公里的高速压着100码，油耗4.9，非常低了。7档2500转120码，转速不高不低。 3，颜值。比较了高尔夫，福克斯，a3，还是a3造型耐看一些，前脸大嘴有气势，延展到后轮眉上的腰线，225/45/17的固特异大宽胎，镀铬双排，升降屏，真皮多功能方向盘~ 4，性价比和部分配置好。因为留学生免税车原因，性价比很高，车价13.76万加上2500服务费，不用购置税，且有杭牌指标。carplay carlife都支持，这个非常方便，比难用的自带导航好多了，但只能通过数据线，不能蓝牙。贴心的小细节还挺多的，后备箱的卡扣、赠送的2根数据线、后排座椅两边各2个挂钩等等。
【不满意】1，胎噪。高速沥青路面还可以，水泥路面就有点大了。轮胎宽确实安全高操控好，但是隔音也整上来啊。 2，雨刮器。喷水太高了，而且刮不干净，尤其是高速上撞在玻璃上的飞虫鸟屎，得用纸巾手动才能擦掉。 3，没有配置定速巡航，后期加装要1500左右，比上一代a3贵了1000左右吧，高尔夫好像就全系标配了吧。可能这就是奥迪的营销策略，谁让咱买低配呢。 4，空间相对小一点。后排座椅放倒了睡不开1.75米的人，后备箱挺小的，东西多了装不下。轮椅，折叠车，滑板车都挺费劲的。我看q3后备箱盖板都是下置到备胎深度的，a3也可以下置就好了，毕竟扣开盖板，下面还有大概一寸空间闲置。 5，发动机盖放下去的时候，阻尼太小了，咣当一声，都把路人吓一跳。 6，转向系统，不是非常的精准和人车合一的感觉，不及308s和马自达。轻重也有点没区分，原地起步打方向应该是最轻的，但和低速力度几乎一样。 7，换挡可以再优化下。日常D档开一般是低于涡轮开始介入的1750转就积极升档，虽然省油但是动力显得弱了。S档固定3000转换挡，感觉换挡转速又太高了，干脆切成手动M档开，觉得2000多换挡正好。 8，悬挂。有一点点不太满意，sportsback运动车型吧，本身应该硬一点，但拐大点的弯感觉侧倾厉害，偏软，没标致和马自达悬架有信心。 9，车尾下部，怎么有一块空的？去4s店首保，还和小哥聊了会，他也挺好奇的。猜测是欧洲百姓都喜欢拉房车出去玩，有些车子他们出厂就是有拖车钩的，是一个拖车钩预留安装口？我还正想给整上呢，也许过些年咱们也都大面积流行拖挂房车自驾游了~ 10，灯。买了之后才发现，进取版和运动版，前脸不一样，转向灯和尾灯好像也不一样。进取版前转向是一个琥珀色灯泡吧，且后转向不是流水式样的。 11，水杯的位置。水杯在档把前面，很不方便拿取啊有木有！难道是为了安全起见不让我开车喝水吗？ 12，钥匙。虽然是大众MQB生的，但钥匙也有点区分度嘛。看看马自达福特的钥匙都比这个好看。而且长按车键关窗户，要停顿个1-2秒，而且很硬。可以升级成按一下，车窗自动全部自动关闭么？也更安全，好几次都忘记关窗户了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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