网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 英仕派 » 2019款 260TURBO 精耀版 国V » 点评
| 购买车系 | 东风本田英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 260TURBO 精耀版国V |
| 裸车购买价 | 20.28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力和油耗兼得吧,194匹马力,平均七点几的油耗。1.5T的发动机对这款车来说只要稍深踩点动力响应还是很快的,提速减速都很平顺,操控感不错,同时油耗又低,尤其是省道国道和高速了,六个油左右。开起来后其实真的挺上瘾的,还是偏运动的一款中级车,尤其切换到运动模式,转速保持不掉,动力随踩随有的感觉,配上发动机浑厚的声音,有超车的欲望。还有就是自动启停和自动驻车在市区里灵活运用的时候真的很方便顺心,省力又省油些。这热天的时候用远程启动,又能提前车内降温,有次下班在楼上准备下去了就先启动了,到楼下时候保安大爷正在车头那看,一看我来了说这车里没人呀怎么没熄火呢??,我说这叫远程启动用车钥匙就能提前打火开空调了,大爷还问了车名和价格,夸我这车好看又高级,真不赖。
【不满意】挑毛病话可能就是市区油耗偏高些吧,在九个左右,其次就是110以后噪音有些大,如果不开高些音乐话,低速起步深踩油门还是不如混动直接有劲,悬架偏硬,震动比较明显。汽油发动机怠速时的声音和低速时加速的声音说实话真的有些难听,??不像是二十几万的轿车。还有个遗憾点就是没有混动18寸的战斧轮毂,咱这也是汽油版顶配呀,就算再加点价我也愿意要那个轮毂。但也听说那个混动后段噪音大轮胎不好,我这一千一条的米其林轮胎是不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】