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东风本田本田CR-V 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版国V

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2019-05-25 发表
购买车系东风本田本田CR-V
购买车型2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版国V
裸车购买价20.18万元
购买时间2019年5月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
4升/百公里
609公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】1.城里开就是电动车,没什么噪音,无顿挫,很舒适; 2.一箱油1100多公里,百公里4个多油,吃92粗粮,越堵越省,从此告别堵车易怒症; 3.后备箱进深大,放小孩的各种杂物方便,放倒后排是全平的,拉大件无压力,后备箱开口高度低,取放大件也方便; 4.车门开启能有90度,上下老人无压力; 5.后排没凸起,几乎全平,中后排装个儿童座椅再坐俩人无压力; 6.19款混动全系标配的Honda Sensing驾驶辅助系统很实用,在中高速行驶中很方便,自适应巡航解放右脚,车道保持系统开启,还可以短暂解放双手,以前开长途身体累,心累,现在开长途简直太舒服了; 7.车内空间巨大,但是车身尺寸并不大,很符合中国国情啊,现在遍地都是车,哪哪都堵成狗,到处没车位,在狭小空间挪车停车比B级车或者中型SUV还是要方便不少。 8.轮胎是“肥”胎,扁平比60,舒适度高,侧壁也不容易被划破。 至尊级别的买菜带娃家用车!
【不满意】1.本田的隔音,大家都懂的,城市里中低速行驶时,混动本身噪音不大,电机驱动时几乎没有声音,偶尔有细微电流声,但是发动机启动时噪音还是很明显;可能是用了普利司通防爆胎的原因,这个胎很认路面的,胎噪在不同路面不太一样,总体胎噪比较大;底盘噪音也比较大,尤其是走烂路的时候;高速上,风噪比较大,踩油门力度稍大时,发动机噪音很大,4S告诫磨合期不要急加速,可这混动的特性就是发动机要么不运转,要么直接高转速介入充电或者直连,介入的时候噪音很大。 2.没有备胎,胎压监测又不是直读式的,虽然用的防爆胎,长途还是有点担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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