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别克威朗Pro 2019款 三厢 15S自动领先型

我是小可爱吧
我是小可爱吧
2019-06-30 发表
购买车系别克威朗Pro
购买车型2019款 三厢 15S自动领先型
裸车购买价10.49万元
购买时间2019年5月
购买地点湖北-武汉
购车目的
油耗
目前行驶
7升/百公里
3000公里
空间5
动力4
操作4
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】首先肯定是售价,5月初购买。赶上亲友购车活动。落地一共交款12w1。 亲友购车反款7000左右。当然返现还没到账,不过跑不掉的。实际落地11w4。要了发动机护板,膜,行车记录,倒车影像。其次是车的质感和外观。外观4m7多的车身,加上流线感极强的线条。看封面图就是舒服。像极了cc?前脸也很舒服,屁股略简洁加了个尾翼就好多了。车漆不比同级日系那搬薄。小擦过几次都是抛光解决。车内隔音同级对比非常好。关门的感觉很舒服不像日韩系那种轻薄感。安全配置非常丰富,地盘很好,加上网上解析的一样铝合金构件。静态动态都能给你很好的安全感。电动座椅,后视镜加热,前排座椅加热,电子手刹。后排空调出风。反毛皮座椅。还有方向盘的握感都非常舒服。蓝牙很稳定,至少我的很少卡顿。方向盘有个语音交互按键。主动拨打电话很方便。音响效果同级也算很优秀。总之拿买国产小车的价格,买到一辆看着坐着都像极了一台入门b级的合资车。肯定是很满意的。还有4缸的紧凑型车,现在真不太多了。别说3缸怎么样进步。我是不信,都是车企对排放标准和成本的妥协罢了。高级车有多少3缸
【不满意】最不满意就是变速箱。发动机自吸1.6数据也就那个样。少了各种激进黑科技,好在技术稳定。但是变速箱真的是不懂人。 用习惯了,磨合期强制憋着它会学习也许会好点。至少现在我是说不清是习惯了,还是有变好。感觉换挡速度时机越来越舒服。磨合期我高速一般都是120。起步都是给到2000让他迅速换挡。还有一点就是刹车油门落差问题。也是渐渐习惯了。不能算不满意,但是别人开起来就会不舒服。没有前雾灯。地盘太低老磕。不满意座椅并没有腰部支撑,想开车舒服还要自行入个腰垫。不满意后排中间无头枕。前排手机没地放。不抽烟的可以放杯架,扶手箱长度太短。还有就是后排没有usb口提供充电。只有顶配有。 哈哈,相对价格确实要求有点多了。不满意后视镜没有自动折叠。无钥匙进入。一键点火。一样都是高顶配才有。 不过这些都不是很重要,不需要的功能多了,以后麻烦也多了。只能想开点。安慰自己。 努力赚钱让这些麻烦都不算麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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