网上车市 » 汽车大全 » 东风风神 » 东风风神AX7 » 2019款 1.6T 自动AI领航型 国V » 点评
| 购买车系 | 东风风神东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI领航型国V |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰设计符合大众审美
大灯尾灯各有亮点
智能车机名不虚传
“三大件”成熟可靠
空间尺寸同级占优
性价比极为突出
【不满意】提车千余公里,粗浅感受:
1.自动雨刮灵敏度分级设置无明显差异,低速行驶时灵敏度不足,较影响行车视线(中高速行驶无影响)
2.仪表内导航页面在车辆启动后,加载地图时间较长,偶尔会出现无法加载地图的情况
3.windlink3.0手机端APP偶发车型显示错误,导致部分远程控制功能无法使用;轨迹记录受自动启停影响,在启停后会分段记录轨迹
4.整车配置依然有痛点,如气囊数量偏少,无自适应巡航和车道偏离预警保持,遮阳板内化妆灯非LED(全车除雾灯外,就这一处光源非LED)
5.自动启停功能延用神龙发动机设置,与自动驻车无法关联使用,启停期间仍需脚踩刹车,实际使用体验一般(也可能是出于安全考虑)
6.油量报警过于突然,两箱油测试均由20%左右直接跳至7%并报警
7.音响总体音质不错,但偶发杂音,已排除音源原因(类似卡碟的声音,不清楚是否为单车情况)
8.定速巡航功能长按加减5公里耗时较长,估计3秒以上,不能充分解放右脚
上述不满意之处可能过于“矫情”,但希望厂家能够以人为本,在后期升级换代时适当考虑一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】