大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V

【满意】都挺满意的，目前开了六百多公里。 算是火箭提车吧，一开始没考虑CC，后来从想起这款车，到看车也就半天，然后5月4号下午定车，5号办贷款提车，6号上牌。 首先颜值特别能打。选的黑色，南京问了很多家4S才有的，银耳，19寸枪灰色轮毂，挺动感的。鸡蛋里面挑骨头的话，轮胎和叶子板有四指多，不够低趴。当然优点是通过性好一点。 舒适性不错，好多朋友觉得某些车底盘硬，其实好多情况是轮胎和胎压问题。我的是顶配加豪华包，19寸轮毂，245.40的胎照理应该很颠，但是注意驾驶位门框有胎压推荐，双人舒适的话2.5，标准2.8，满载前2.8后3.0，按照这个调节就OK了。出厂车子一般都是为了好存放，会打到3.0，提车时记得直接去车间放一下胎压（大众系，前一辆高七rl也是） 然后是操控，当然没有A级车那么直接，优点是可以在MIB自定义驾驶的各个部位（现车没有选装动态底盘有点遗憾当然，dcc的底盘比较娇气）标准模式下转向的指向性略差于320li，但是有点像C，虽然初段轻微模糊，但是哪怕转一小点直线上也是能查觉方向的响应。 隔音是真的棒！不知道顶配有没有增加用料，限速120的高速跑了300公里不到，限速80的绕城跑了100公里左右，剩下的是城区，高速真的风噪不大，强于RAV4，强于高七，强于老途观，无边框能做到这样很不错了。 科技感很棒，acc高速确实神器，辅助保持车道，保持距离跟车，矩阵大灯自动根据路面调节光线，一开始不知道有这个功能，觉得也就是个带转弯辅助的随动大灯，但是开到高速就发现远光灯的高低远近和明暗都会自动调节，当然你也可以强制远光灯，这样的话光线会集中在车前，铺的不够开，而且也怕太亮影响前车。内外后视镜都是自动防眩目，完美。 丹拿音响超棒，原厂确实强于后改装的??不明说了，懂得都懂。 氛围灯很赞，浅灰色内饰配紫色氛围灯，加上碳纤维装饰条，晚上还是有点小格调的。 通风座椅简直是夏天的神器！才五月开车屁股就冒汗了，可以想象大夏天有通风座椅是多么爽了！按摩的话有点鸡肋，可有可无吧，也许开500公里以上的高速会有点用。 最后说下动力吧，高功率的三代ea888，数据大家烂熟于心了，匹配的dp380变速箱真的比干式强太多了??????真是相见恨晚！干式双离合堵车时蠕行的话一二档真的很难受，现在感觉鸟枪换炮了??????所谓的顿挫，其实是不停一二档之间换挡的拉扯感，这点CC改进很多。应天大街高架堵了六七分钟，感觉不明显。另外，油耗挺低的，温柔开不刻意省油，也能开到9个以内，我提车后当天是8.7个油，跑了大概80公里吧。如果全程绕城和高速，更省。当然，高速的话动力绰绰有余，大脚油门车速60的时候还会打滑呢，高速我也就开到120。真是越来越觉得安全第一位，远离飙车吧。当然，动力可以不用，但是不能没有哦??????以前开车喜欢一脚油门速度直接到限速，然后定速巡航，现在越来越享受慢慢开的乐趣了，大概这就是A级车和B级车给人带来的区别吧。
【不满意】第一，MIB不能自己升级地图！一汽太小气了，给的证书都是权限很低的！我官网下载了新地图，不能升级！新车还是16年的地图，不爽！相比之下上汽爽快多了，提车后三年随便升级！ 第二，豪华包的nappa真皮座椅包括门板内饰，都是浅灰色的??????看着很有**，但是比较容易脏，当然，鱼和熊掌不可兼得，忍了 第三，天窗小我认了，只是这遮阳帘还是手动的，不开熏！而且遮阳帘薄薄的，网眼还比较大，和高七没区别嘛！ 第四，天窗控制键附近没有眼镜盒，说明书上写眼镜放在副驾的手套箱，但是那里我始终放不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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