汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型 免税

【满意】1、外观上：比亚迪汉EV采用家族式龙脸脸谱，前脸相当的炫酷拉风。然后整体造型低趴，是一种轿跑式的设计，类似于一个跑车。在外面使用回头率很高。它采用了全新设计的语言，看上去整体很简洁，同时又优雅的很，前脸是封闭式，这种设计符合电动车的，前脸一条较粗的镀铬装饰在中间，使得两边大灯连成一体，看着整体感非常的强，镀铬装饰条上有一个古风样式的汉字。侧面整体线条以及车尾部的整体线条，非常的流畅。他的隐藏式车门把手把整个车身的整体感张力表现的淋漓尽致，低矮修长车身加上溜背式，整体看上去非常的运动。4980毫米的车身长度，让这台车的侧面非常得修长，汉EV这台车整个尾灯的视觉冲击力非常的强。列举一个我在新疆使用的例子，每当我开着我这台汉EV在车上跑的时候，街上的人都会扭头来看一下，甚至有很多小朋友追逐我的车说：“看，跑车、跑车。”2、动力上：这台汉EV搭载磷酸铁锂刀片电池，电池的容量76.9kWh，最大扭矩680N·m，最大功率363kW，电动车前后双电机四驱版本，官方百公里加速时间3.9s。动力推背感十足，平时在用车的时候无人能敌，尤其是在红绿灯的第一排，绿灯亮起的一瞬间，汉EV犹如一只猛虎奔向前方，把旁边的车远远的甩在了后面。其实加速度很多人都是认为是一项娱乐功能，其实不只如此的，在日常使用的超车过程中可以进行及时的超车活动。一个较快超车加速度可以提高超车时候的安全性。无论是在高速路上还是在山路上，这一点我深有体会。3、科技配置：新车配备了12.3英仪表盘和15.6英寸中控屏、12向电动调节座椅、15W手机无线充电、DiLink 智能网联系统、APA全场景自动泊车、360全景影像，整车OTA远程升级、DiPilot智能驾驶辅助系统等。在日常是的使用过程中，360全景影像可以很好的解决车辆车身盲区，让视线一目了然。智能联网系统让车机获取信息更加便捷，比如在线听歌、在线的电影功能。很多时候我驻车或者充电的时候回看一部电影。DiPilot智能驾驶辅助系统不仅仅可以提高行车的安全性，还可以降低驾驶员的疲劳感。比如高速的时候ACC自适应续航，已经车道保持功能，驾驶员可以获得首脑眼脚的放松。伸缩门把手、让车身看上去科技感十足。4、使用成本低：因为家中有充电桩，电费0.47元，汉的储电量为76.9KWh，相当于77度电。充满电我的电费为36元。我的日常使用续航为450-500之间，再往下折算一下，按照400公里的续航来计算，百公里的费用为9元。这比做大巴车还要便宜的。即使充电桩的电费在1元多，但是用电折算下来的成本也要比燃油低的多。在日常的使用生活中，我任何出行能开车的我都会开汉EV去，几乎不用考虑用车的成本，用车成本几乎为0。相比之下，用汉的停车成本反而要高于使用成本了。再看下电动车的保养，保养上我已经做了两次。第一次免费，第二次的时候仅仅话费180元。因为不需要机油机滤，电动车的保养更多的是检查检测。5、关于充电：就目前而言，充电桩远低于加油站数量的情况下，出门乃至长途充电确实存在一定的不方便，但是充电的车也有弊燃油车有优势的地方，燃油车只有在有加油站的地方才能加油，但是的电动车在有电的地方就能充电。我在西藏新疆的那些没有充电桩的地方，依旧充满了电，其实充电难不难取决于自己的认识。6、对外放电：我最近在拖房车，汉EV、的对外放电功能和拖挂式的房车是绝配，完美解决了房车的用电问题。汉的放电分别可以用放电枪插到慢充口上面，这里最大支持3.3KW，也可以用车辆启动后的后排插座来解决，最大支持2KW。我出门带着锅灶就是一个行走的家，做饭无忧。
【不满意】1、刹车异响：由于我的汉EV配置了布雷博卡钳和打孔刹车片，在冬季寒冷的季节，刹车异响太严重。我在西藏新疆的早上使用，尤其是在低速蠕动的时候，刹车的声音格外的恐怖，十分的响。但是后来在售后免费更换新的刹车片后可以解决这个刹车异响的问题。2、出厂未配置电动尾门虽然可以加钱后升级，但是还是觉得出厂自带的会比较好，毕竟汉EV的价格在这摆着呢。3、后排不能放倒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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