网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2018款 改款 530Li 尊享型 M运动套装 » 点评
| 购买车系 | 华晨宝马宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 48.4万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力充沛随叫随到,用s 比s档更激进,转速拉的更高才换挡,手动拨片换挡可以达到更好的加速效果,一般加速超车时连降2档拉高转速推背感很强,120时速时也依然很强。想更快就降三个档,转速拉到6-7千,磨合期也不敢拉太高转速,4-5000转左右。
静音性很好,100时速左右基本都是胎噪的声音,这个因为轮胎是缺气保用轮胎,尊享m配的是倍耐力p7。
新车味道有是有,但是内饰味道没几天就散了,一个半月现在闻不到当时新车的味道。ps现在在某宝买了个宝马原厂的香薰棒。
【不满意】Cd机运作的时候有声音,不大,不知道正不正常。
19寸轮胎扁平比又低,过减速带真的有些难受,不敢开快。 没有大灯清洗,经常开高速,虫子尸体最好能立马清洗。没有标配驾驶辅助,自己选装le驾驶辅助。
自然减速不踩刹车到20码的时候有一个降档的动作,有发动机拖拽感,如果踩着刹车降到20时也会有感觉,感觉更刹车又踩深的感觉。听说官方解释是动能回收!?!?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】