网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2018款 28T 四驱铂金版 » 点评
| 购买车系 | 凯迪拉克(国产)凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观
【不满意】凯迪拉克车质量问题造成消费者权益受损,要消费者负责?新车下地开了一周不到,走了趟高速,一共800公里,就要进行大修,这质量实在不敢恭维!问题在于经过大修的车子,整车贬值厉害。说实在的,这车将近28万,一旦经过大修,二手市场连20万都卖不了的了。这质量差的车,现在已经不想要了,消费者花钱为什么要开一台问题车上路?还要是4S店出售的车。这经济损失要消费者承担?由于凯迪拉克产品质量问题造成消费者权益受损要消费者负责?凯迪拉克4S店只顾挣钱,不考虑顾客生命安全!汕头众成4S店检查了一天,结果是:1、不知道什么问题造成抖动,可能升级一下系统能够解决。2、将车子几个与抖动不相干的部件升级了。东莞4S检查了一天,结构是:怀疑是变速箱有问题,要吊起发动机,拆开变速箱检查才能解决。问题是,要么众成没技术水平检测,要么就是明知道外地客户,不会逗留太久,问题反正不是一两天能解决,就将能挣得钱挣了,不管顾客的需求与安全!升级系统是走内部索赔流程,众成是可以在凯迪拉克厂家拿到相应的钱。这种4S店就只是唯利是图!对于消费者需求与安全完全不考虑!反映至经销商,不问不顾!反映至厂方,不理不睬!问题发现后,将问题于2019-5-4反映至经销商4S店及凯迪拉克所谓官方热线,都是一副不问不顾,爱理不理的态度。官方回答就是:“按三包政策执行!”。那么消费者权益受损害,哪里投诉或者索赔?车子开800公里,就出现变速箱问题,需要大修。品牌质量堪忧!质量堪忧!一个车凯迪拉克品牌车开800公里就要大修,这质量已经连国产车质量都已经比不过了。国产车虽然听说小问题多一点,但是总不至于出门口回来就要进行大修啊。800公里使用感受。凯迪拉克XT4这个车。用了几天,感受是:1、质量差!看本文就知道,800公里,修变速箱。2、空间小!尾箱相当小,后排空间也很小,别相信网上那些托所说的鬼话。3、操控性差!加速太冲,反映很顿挫。刹车反映慢,当高速刹车的时候,车距往往很难控制。4、巡航功能完全不好用。所谓的车道保持,只是车子偏离,压线的时候做一点点的修正,不能保持在车道中间。当手动介入的时候,方向盘的电动功能往往会阻止人为操作,高速行驶很危险!自适应巡航又很不舒适,加速与减速的设施很快,简直是急加速与急刹车的程度。车距保持也人驾驶者很不舒适!5、车子油耗相当高。市内15升油100公里吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】