威朗Pro 2018款 三厢 20T 双离合领先型

【满意】买这款车的时候说实在的是内饰吸引了我，年轻活力，简洁大方，另外前后排空间还是可以的，176的个子，150斤坐进去一点也不拥挤，后备箱空间也大，比较满意的是舒适度和操控性，这个车不论是开还是坐着都是蛮舒服的，座椅不会硬邦邦，前排座椅可以前后调还可以上下调，在比例放倒，虽说不是电动，但是也蛮实用，论操控性方向盘比一般车型较重，沉稳，但是指哪打哪蛮准，动力方面个人觉得还是可以的，没有传说中的那么夸张，我起步基本上不超过2000转，一脚踩下去车子动了松一脚再踩，多走两次速度上了三十多油门就可以踩重点了，提速反应就来了，上了三四十以后基本上不存在动力肉，超车说超就超不费力，唯独几次在70码超车的时候有些费力，不知道是不是档位高的动力差了些，档位低提速快，档位高提速相对慢一些，我在高速上轻松基本上轻松超车无压力，140码稳的很，还没有开S档，估计跑160-170都是稳稳的，所以动力方面10分的话我最少给9分，另外这个车在外观跟内饰方面还不错，好看而且耐看，有年轻人的风格，油耗方面除了高速国道或者省道这些比较通畅的路段，红绿灯少了，其他的不多提，不会低于8个油，我最牛的时候不开空调11.5个油，然后开顺了在9-10个来回打转，但是高速上不吹牛，满车人不开空调110码我开的基本上5个以内，如果是主副驾有人我开的4.4，上次搬家回满车的东西后备箱也塞满了两个人开空调5.3，这个还是比较满意的，所以广告语说威朗天生爱跑还是没说错的，国道省道一般在6个左右，我7500公里高速国道省道差不多5000公里不到的样子，表显7.5，加油加了3000多块钱，差差不多
【不满意】中控显示屏经常出问题，4s店说是因为加装了倒车影像的缘故，我们也不得而知，但是听说有不少人出现过这种情况，中控屏经常死机卡屏，一般都是在插USB线给苹果手机充电的时候，或者在放歌的时候突然一下子就黑了，然后重启，有时候会持续性的一直重启，这一点一直没有解决，还有一个就是双离合变速箱的问题，虽说换挡快，但是不得不说，低速顿挫很严重，而且有时候会脱档，三四十码的时候走着走着突然往前一冲，或者突然一减速，然后1600的转速就跳到2600，这一点也是一直没有解决，我去4s店检测过好几次，就是说正常没问题，我这种现象他们也解释不出来什么原因，反正去了就是刷变速箱程序，还是刷程序，其他目前没有出现过什么问题，另外胎是真空胎，被扎了不会爆也不会马上漏气，我上次给胎扎钉子了，补胎20块
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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