网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途安 » 2018款 途安L 280TSI 自动舒适版 7座 国V » 点评
| 购买车系 | 上汽大众途安 |
| 购买车型 | 2018款 途安L 280TSI 自动舒适版 7座国V |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一.4.5多的车长,开起来很轻便,停车场停车好停,不用担心贴到最后车头还露出一些被人刮到。以前家里有一台2011款PASSAT,我也是开了几年,4.9米的车身在小的停车场停车时都要靠到最后,然后再看下车头有没有出来。转弯好转,3车道轻松掉头还余1米。这么短小的车身竟然还是七座的,满载过一次,朋友老婆1.6米高,偏瘦。在第三排坐短途一点没问题。长途时坐过一次6个人,是在买车后第一个月,中山去惠州巽寮湾,200多公里,三大三小,小孩也有1.3,小弟开车,我休息,在后面,把中间2个座椅放倒,我带着3个小孩横七竖八的躺着睡,舒服着呢,这个时候感觉还是MPV爽啊!至于满开七座时的空间,尽量分成小件的,座椅下面还有空可以塞的,几日游所带东西基本是没问题的,至于大家都在抱怨18款途安不给配备胎了,反正,我开了几年PASSAT,是从来没有自己换过胎,可能是因为自己一直用的米其林,马牌这些感觉放心的牌子吧,开着PASSAT在市区走的较多,偶尔前几年还在湖南农村没有铺水泥路面的烂路走过。至于常走烂路和自驾游就另说了……车宽1.8米多,和B级车车宽差不多,前排,后面都不会感觉左右空间局促,和途观,甚至途昂对比过第二排腿部空间和后备箱空间,二排腿部空间差不多3拳距离,途昂也就这么远,后备箱载物能力感觉比途观强,和途昂差不多,比Q5后箱稍大点好用点,在三排座椅放平的情况下。驾驶员座位,把座椅调到最低,我身高1.7米,126斤,头顶还有3拳距离,就是说身高不超过2米的人坐都够用了。只是第2排座椅感觉偏硬,没有软大沙发的舒服,长途久了可能长坐会累,不过可以考虑长途睡在后面!第3排,我一直没时间去试坐过二.油耗不错,此车1.5吨多了,比较厚实有料的感觉。行驶质感可以。常在市场买配件用,有时停下不熄火的,长途和市区对半吧,现在4200公里累计油耗8.8 ,最低时从中山到广州小弟家跑过5.4 ,之前一直以为日本车油耗最牛,但是看到老婆的朋友14款思域9.6,顿时就没感了,以前开1.8的PASSAT时,感觉还可以,所以就把日本车排除了,还是选回了熟悉的大众。以前开1.8T,基本就是一D到底,S档基本不用,偶尔用下,感觉重心在后面追。刚开始以为1.4会很弱,但是试驾之后发现足够用,不管是你家和还是商用,只要不飙车就够用。在高速上常用定速来搞到140左右,也很有后劲,并且很稳。最快开过160,转速在3200左右了吧,能明显听到发动机的咆哮声。平常120定速时转速在2400转,风噪和发动机声音,开着音乐基本可以忽略。三.对我来说该有的功能都差不多有了,自动驻车,定速巡航,倒车影像,车载CD机,8喇叭,足够多的安全气囊,够用的动力,开起来很稳很顺,基本可以人车合一了,指哪打哪!
【不满意】挑挑毛病吧,其实真没什么好挑的,大众车的质感,稳定性,品牌实力还是有的1.底盘如果能做高一些就好了,经常拿个14CM的手机放到车底和别人的车对比,感觉比一般的轿车要高点,比SUV就没法比,就是说通过性还是纠结一些,不过看过GL8.奥德赛,底盘也都不高,也算平衡一些2.外观,买车时打电话给家里人说这款车时,小舅子说丑死了,他是喜欢XT5那种的,看个人喜好吧。可能是他的印象中还是老款途安外形吧,我感觉挺好的,拿五菱来比的话,质感肯定会有差别,毕竟钱多花了那么多呢,肯定是一分钱一分货3.虽然销售说加油92#没问题,但是参数上写着95,新车总是不舍得喂的差了,但是95油一般都没有优惠,就92的常有优惠活动,有时还在1块左右的优惠呢,想着等过了磨合期5000KM后就可以加92算了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】