宝马3系 2018款 320Li 领先型M运动套装

【满意】一流的动力！一流的变速箱！一流底盘！之前开的科鲁兹1.6手动，在开了这一代三系以后，对所提的这三点绝对负责。动力上：只要舍得踩油门，提速刚刚的，默认的舒适模式动力够用，深踩油门满满的加速感，宝马的精髓在运动模式，提车当晚在快速路上试了s档，sport模式和sport 模式，动力来得实在太猛，不知不觉中速度就到100以上了，估计是减速玻璃太好，觉得和原来科鲁兹80的速度差不多，听说再把档位换到s档的话还要给力一点，不用来飙车的话320完全够用了，也难怪2019款砍了330车型。变速箱换挡聪明，油门才下去在保证动力输出的同时兼顾油耗，舒适模式下转速表在1000-2000之间徘徊，开车不猛的话，油耗不会超过9个；底盘感觉柔韧，虑振干脆，绝不拖泥带水，之前科鲁兹过减速带是咣当的一下，振得肾疼，这个车是咯噔一下，说不出的一种高级感。
【不满意】第一点应该就是大家说的噪音吧，发动机除了启动的那会儿稍微有点吵，正常油门行驶起来完全听不得发动机的声音，行驶中的噪音主要是胎噪，开窗车速超过80后尤其明显，音乐声音小了的话根本听不清，和坐副驾的媳妇讲话得扯大嗓门，整体感觉和我原来的科鲁兹差不多，关窗后世界就安静了。第二点我觉得是刹车，之前试驾过别克君威GS，那个刹车一脚感觉多快的速度都可以立马刹停，这个车可能是1.6吨多的车身，尤其是开车速度快的时候，刹车的时候信心不足，得提前准备好踩刹车。第三点是起步略肉，可能是宝马这一代车为了省油和舒适所作的牺牲吧，不过舍得给油的话，起步的推背感还是有的，不过谁天天开车把油门踩到油缸里呢??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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