马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 国V

【满意】安全：无论是悦联系统还是下沉式发动机，抬头显示器或者GVC，都能看出马自达在行车安全这方面下了足够多的功夫。顺带一提：千万不要把发动机下护板换成金属的，下沉式发动机设计就是要在撞车以后保护车内人员的，如果安了金属板发动机沉不下去，车内人员就要酸爽了。 再一个就是这个价钱换来的配置已经可以用豪华来形容了，不要觉得座椅加热是鸡肋，西安这种不开空调冷开了空调浪费的天气，座椅加热绝对是神来之笔。?i-Stop，很多人喜欢把这个关了，新车的时候自启停抖动确实有点大，过了三千公里以后抖动明显小了，几乎感觉不到，而且反应极快，过红绿灯也不会因为自启停耽误一秒的时间。相信我，马自达的精华除了操控就是这个自启停了。因为技术比较特别，并不会像其他普通技术那样伤车，既然人家敢打这个招牌，说明有这个信心。?服务：在这里一定要赞一下西安的唐兴一马4S，还有销售员小马，除了提车时候做DPI的师傅貌似没睡醒态度冷淡问话不理之外，其他时候每一名工作人员都非常尽职尽责，服务态度也很到位。到现在车有点什么问题刮了蹭了或者没闹懂的我都直接联系买车时候的销售员，人家从来不推脱。
【不满意】右前侧盲区比较大，刚开的时候因为车头比较长掉头总是把不准距离，窄路会车的时候也很虚。女朋友更干脆，还没跑两千公里的时候出停车场一脑袋顶上路边的水泥柱子了，那玩意正好在右前盲区……没去4S店，找了个开修车厂的朋友换了个轮眉，还好前保险杠没啥大事，加热拉一下就好了，朋友表示还好大灯没事，否则进去四五千跑不了了。 热车时候发动机噪音略大，通知全小区我要出门了的既视感……?音响确实确实很一般，我喜欢开车听歌，虽然能自己调EQ，但声音质量确实也就到那了，没有混响。听流行歌这些听多了会烦。然而，各位，听古典乐有奇效！！如果你也喜欢开车听流行的话，建议在声音设置这块把低音增加6dB，效果能好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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