秦新能源 2017款 1.5T 尊贵型

【满意】油耗和动力。油耗非常低，动力非常强劲，这在现有的车型当中是非常少的。如果充电方便，无论是市区还是长途，都是不二之选。
【不满意】原地发电效率很低，怠速的时候发电效率很低，这个应该跟卡罗拉学习一下。去试驾过卡罗拉，动力方面，的确要差秦很多。但如果充电不方便，并且经常在市区跑的话，秦就没有卡罗拉有优势。 还有比亚迪电池的行车充电模式的设计非常的脑残。要根据soc值的设置才能完成最佳的发动机的效率模式。soc值的设置就非常复杂了，用户手册里面也没有讲，都是自己去摸索。 比亚迪的设计就应该是，一旦让发动机启动，那就应该让发动机运行到最佳的效率区间，也就是最佳的经济区间。如果有多余的扭矩就用来充电;如果没有就用来保持当前的时速;如果保持当前的时速都不够，当然就要电机来帮忙了，这样在高速上就会掉电，这种情况一般我们用不着的。因为在高速上也肯定超速了。 还有就是安卓系统太差了，反应有点慢，屏幕也不够灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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