网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V » 点评
| 购买车系 | 长安马自达马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L自动四驱旗舰型 国V |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高不用说,马自达的设计从来没掉线过,特别是二代的魂动设计语言,17款的前脸比旧款又提升了不少颜值。
顶配配置丰富,性价比极高,该有的都有,特别是HUD抬头显示,非常实用,我个人最满意的一个配置。
2.5的动力跟其他高功率的2.0T确实不能比,但市区高速绝对够用,动力踩多少有多少,自吸的魅力不就在这里么。再加上这个非常聪明的6AT变速箱和精准的转向手感,我没开过多少车所以不敢吹逼说同价位操控第一,但这台车真的真的非常好开。
马自达的车从来都不是为了开多快多快,01多少多少秒,反而我觉得驾驶感也就是好开才是马自达造车所追求的。
【不满意】刹车偏软,会有刹不住的感觉。
没有通风座椅这个配置,要知道广东的朋友是很需要这个配置的。另外没有360°全景影像,我是后面去4s点加装的,所以前脸多了一个摄像头有点丑,而且4s店矫正画面没有弄好,前摄像头的画面基本是废的。要知道买得起顶配的人,也不会差这两个配置的钱的,不明白为什么不提供选装。
另外就是国内版本阉割了一些功能,比如车道保持、全速域MRCC、限速识别、驾驶模式调整,这些都是在国内很实用的配置,很可惜国内没有引进,有些需要通过刷机才能实现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】