逍客 2017款 2.0L CVT XL 精英版

【满意】俗话说的好:人无完人，车无完车。在本人一个半月的用车生活里，也感悟到了不少关于逍客车型的用车真理，下面请允许我详细的谈一谈这款车。（本贴仅代表个人观点）。 最满意之处: 1.外观大气，能较大地满足外观控。 2.空间宽裕，是行政商务、自驾游玩的良品。 3.发动机优质:满载后上高速发动机转速一直保持一千八百以内。 4.安全配置丰富:新款逍客车型同老款对比在配置与做工方面都进步了不少，同比老款车型，新款逍客的安全配置多了:6个乘客气囊，前后防撞钢梁，车身稳定系统，高配车型还拥有:碰撞预警，车道盲区提示等配置。 5.操控方面:听我爸说指哪打哪，无虚位。 6.动力方面:日产车的重量本身就很轻，加上这2.0自然吸气发动机，起步时候用怠速已经秒杀部分车型了。 7.舒适性方面:乘坐空间宽大，本人身高一米七五，在车厢内正坐头部距离车顶还有一拳一指的距离。日产牌汽车的座椅一直享有“移动大沙发”的美称。 8.底盘方面:前后独立悬挂，在过减速带时是一种独特的享受。
【不满意】当然，我前面提到过的“车无完车”，说起逍客的缺点，我要开始长篇大论了。 最不满意: 1.隔音效果:逍客车型的隔音效果已经差到我词穷了。人老大爷拿着收音机在我旁边散步，车辆关门关窗，仍然可以清晰地听到老大爷收音机里播放出来的歌曲。 2.噪音众多:上了高速之后，逍客的噪音就是活脱脱的交响曲，胎噪是交响曲中的主角。 3.车漆单薄:停在大树底下一段时间，几乎车顶就像一幅素描画，鄙人表示看不下去了。 4.设计方面:外观的总体设计时尚而流线，不过逍客的细节设计真的是令人无语。在外观方面不去考虑廉价问题，例:前裙与车门底部采用了大面积的黑色硬塑料，与车门的烤漆形成了鲜明的对比。在内饰方面更是把“人性化”三个字抛之脑后。例:小件物品比如手机，没有相应的置物处。 5.娱乐配置方面:逍客的音响是松下品牌的，要说听一点轻音乐还是妥妥的，但如果你要听摇滚风格的音乐，比如社会摇，到低音的低谷时，它会很不客气地像猪叫一样“嗯~”的声音，非常辣耳朵。 6.乘坐舒适性方面:没有腰靠，长途坐车非常考验乘客腰部的耐力，那是一个酸爽。 7.车厢气味:逍客把“丑”字提现得淋淋尽致，味道类似于刚铺好的柏油路。 8.油耗方面:当初买日产车重要因素就是省油，没想到在市区内他比同级别车型更加耗油，市内平均一元一公里，高速平均五毛一公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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