网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 » 点评
| 购买车系 | 一汽丰田卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4444公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、低速起步超级安静,低速电机驱动能享受电驱动带给你的静谧感,与汽油版的起步完全不是一个感觉。在人多的小区起步最好提醒一下周围的路人,不然真的可能周围的人不知道车启动而误伤。
2、油耗,相比较普通汽油版双擎大概低2-3个油耗左右,油耗需要分路况驾驶习惯等同因素所影响,本人城乡区间驾驶基本维持在4-5左右,东北地区冬季气温较低油耗相比其他季节要高出1个油耗。冬季开暖风发动机频繁启动导致油耗增加,冬季电池活性也没那么高了,所以本人猜测是油耗升高的主要原因。
3、空间,卡罗拉空间由于后排基本没有凸起加超长轴距空间相对比较富裕一般家用足够,后备箱大小因人而异,后备箱肯定没有正常的车那么大,毕竟一大块电池组占据着,但也还可以放点小物件还是没得问题。
4、动力,电动机起步动力还不错红绿灯路口只要舍踩油门提速也是杠杠滴,上了高速power模式会给你惊喜。超车用非常给力,油门响应特别灵敏。
5、内饰,内饰简单易懂,没有过于复杂的操作按钮,我并不喜欢一大堆乱七八糟看起来杂乱无章的按钮装饰,简简单单看起来很清爽,基本日常配置就好。换挡拨片看起来也非常厉害的赶脚,虽然双擎的换挡拨片实际作用并不是很大,但至少看起来不错。
【不满意】胎噪,风噪。隔音效果差。这个车的胎噪确实挺大的,不过可以换静音一些的轮胎,风噪在时速80以上开始明显。至于隔音,不用多说,有时候沙子打在地盘上声音让人心烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】