朗逸 2017款 1.6L 手动舒适版

【满意】低功率EA211的动力够用了。车市测出9秒出头破百，这还是因为DSG的保护措施不让憋转速，起步头一秒会比动辄两三千转弹出去的AT车要慢。所以朗逸正常驾驶时的主观加速感比相同破百时间的AT车显得更强，日常超车1500转以上都很有自信。特别是需要借对向车道超车的郊区道路。这一点也印证了38号老师的观点——动力强可以让超车过程更短更干脆，有助于提升行车
【不满意】配置，明明叫舒适版，在我看来一点都不“舒适”，豪华版多出来的电动座椅 加热、无钥匙进入/启动、后视镜电折叠、LED尾灯、自动大灯，都是比较实用的配置，感觉豪华版性价比更高，不知为啥走量的却是舒适版。原厂反光碗式卤素灯又丑又不够亮，跑没路灯的西六环和海淀山后实在心慌，以后还得自己换一套氙灯总成。旋钮式靠背角度调节又累又慢，不如日系那种扳手式调节来的高效。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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