凌渡 2017款 2.0T GTS

【满意】这个GTS算是2018款内部升级，因为2017的车机是866B 2018都升级到866C了 音质比现在的2019款一体机好很多且带原厂导航。本人不太会砍价，优惠3万左右，裸车加服务费20.49万，选装包3万 保险购置税26000 这里26万，然后上海车牌9万 黄牛拿走1万 所以凌渡GTS上海均价一般是在36.5万左右，我这个价格应该比较有代表性了。会砍价的应该可以到35万吧？不知道 最满意的话：动力可以 APR总代1阶段给出的嘴炮参数是315马力 车涯上大把5.16秒破百的纪录足以满足在上海市区的使用～反正我素车这成绩不用想，借了朋友的pgear成绩在6.33秒左右连续几次都是6.2到6.5 你平时拉点东西跑个长途，自驾兜兜风真的足够了，现在探头多油价贵，没事我相信没人天天运动模式。市区这台湿式双离合DQ380非常聪明，真的省油，且并不顿挫，大众的双离合这些年的发展其实可以让人放心了，高架上经常可以到5.6升百公里经济模式，平时6.2升左右地面道路-下面有照片，首保后换全合成嘉实多极护504标准，油耗会更低，S档运动模式会有声浪，模拟v8整个车紧绷像换了一台车，D档和S档差异太大了，比我CLA动力好不少，主要是大众双离合营造的推背感满足感比奔驰要强烈，实际成绩也是GTS更好，对比参照物是我的四驱CLA 260 最后就是这车价格相对比较便宜性价比比较突出，看了2019款丑的不行的1.4T高功豪华版居然还要卖20.16万……我惊呆了，毫无性价比可言，如果愿意等，上2.0T的GTS不会失望的。不需要上海车牌的话，落地也就25万左右！！！这么便宜还要什么自行车？？？
【不满意】没什么不满意，就是有点大了，其实我个人还是喜欢小车 4.71米的车长如果真的激烈驾驶会有头过去尾巴在原地的感觉，不过当时想到还要拉拉东西所以放弃的GTI买了GTS 上海最大优惠是3.5万 汽车车市上标的价格全是4s虚标的价格大家不要相信……我优惠了3万加了选装包落地算下来都要25万，还带个上海车牌 整个车落地都超过35万了……真爱吧……也不存在是否值得， 明年找找资源还是想上一台RS3的 如果引进两厢版该多好？本来一直心心念念，不过实在两厢版不进来就上S5吧……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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