野马T70 2015款 1.8L 手动 豪华型

【满意】在路口等红的时候起步秒杀所有车辆，车子的动力这没得说，素有城市小钢炮一说，再就是它的底盘高一般的路通过性很好，同事们都说车子的地盘真高。
【不满意】不满意的地方就是内饰简陋，其实要是把内饰换成高配的内饰就好了，其实厂家增加不了多少成本，还有气囊还是应该有的，不应简配。
【空间】空间非常舒服嘛，宽敞明亮，车高也不错，进去不会撞到门上，而且后排坐4个不太胖的人都可以，后备箱也很大，随便放东西，只要不是做生意拉货，基本家用的话怎么装都是可以的，过年回去还可以装一大车东西上来。
【动力】城市动力犀利，起步超车应该算有点，就算高速公路也完全没问题，除非你非要跑个160公里，要不然觉得完全合适。
【操控】这车好操控 非常简单 易上手档位清晰 挂档特别舒服！
【油耗】油耗方面我是非常的满意，不开空调7.5个油足够（市区加郊区），开空调跑在市区得8.5-9个油之间，还是能接受的.
【舒适性】因为避震比较硬（有人说是因为轮胎气压过足导致），所以在城市或者路况好的地方感觉还不错，但走一些坑凹的地方就明显看出减震的差距。
【外观】伙伴没有时尚的设计，车子追求是平实和稳定，外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们开的车。
【内饰】朴素之中透着实用，没有一个是鸡肋，不信自己看看。
【性价比】良好，略带点弧度的中控台很人性化……
【其他】从用料上来说绝对是给人扎实的感觉，十多年的热销，车子车型的品质得到最充足的考验，但是也有很多网友开始反映现款车子质量较老款有所下降，内饰的作工没有原来那样严丝合缝的感觉了，但是车辆的根基——底盘是不会变化的。而各个部件的使用非常顺手，手感很好，给人很扎实、用料足的感觉。 比较实惠的保养成本主要与较便宜的配件有关，已经完全国产化的零件在价格方面的优势是显而易见的，除了原厂机油售价为131元，其他常规保养配件价格都低于百元。每隔9万公里更换一次的正时皮带组件也不过1200元。

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