野马T70 2015款 1.8 手动 精英型

【满意】我同事驾第一代车子单骑进藏已经八次，还到过南疆、丹东，用他的话：“战胜恶劣路况，车子不输给越野车”
【不满意】后排空间小，外形较复古。
【空间】后备箱的容积够用，本人暂时还是二人世界，从老家回来拉了一堆实用物品，感觉空间足够，后排基本都是放日常用品的地方。
【动力】我的车1档很平顺， 过了2000转才有窜的感觉，2档以上那就没的说了，很给力。至少同排量的车是玩不过车子，推背感很强烈。但毕竟是1.6的车，过了140，提速就一般了。毕竟是低扭力的车，总体来说，还是很满意的。
【操控】方向盘稍微沉了些，女孩子开有些不适应，真不知道驾校用车子女孩子怎么过关的，还有就是离合还是拉线的，不是液压的，现在普桑都是液压的了，车子还不改进，有点说不过去啊，转向侧倾还是比较严重的，虽然不是很厉害，但是过弯有感觉。
【油耗】由于在农村和县城开，路况不是很好，再加上保养的不是很好，车龄有些高，开车比较废，所以油耗有些高
【舒适性】舒适度相对来说，车子对于其它车系还是差一些，在市区跑感觉还可以，要是去郊区路况不好的时候，感觉有点差了，自己配的扶手箱给自己点舒适了。
【外观】尾灯的外形不细看的话很难看到变化，只是弯角处改用了直线处理，红白颜色结合处弄了些条纹出来。不过尾灯内部灯组设计还是很有新意的，L形的灯组十分时尚
【内饰】简单明了。自己增配！10万以内的车就不挑什么了呵呵。
【性价比】内饰很简单实用，操作方面，功能齐全。
【其他】建议北方的朋友ESP还是装上吧，起码开起来放心不少，特别新手更加推荐下。还有就是大伙最纠结的问题之一，后排车窗，据说2月6日以后出厂的车都是四门控制的大可以放心。至于后轮刹车盘刹，说安全系数低，个人感觉没那么夸张，抓地效果很不错，刚看了新桑的百公里时速刹车测试不到40米，我想本是同根生的兄弟车也不会太差吧，改天上几张爱车的图，有机会再与各位车友一起分享车子的点滴。

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