网上车市 » 汽车大全 » 长安欧尚 » 欧诺S » 2012款 1.3L 手动 运动版精英型 5座 » 点评
| 购买车系 | 长安欧尚欧诺S |
| 购买车型 | 2012款 1.3L 手动运动版精英型 5座 |
| 裸车购买价 | 4万元 |
| 购买时间 | 2012年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比超高,商务范十足。
【不满意】1.3L高速油耗很高,100码以上转速快到4000rpm了(而且发动机声音也大)。
备注:车子是买给我爸开的,我兄弟俩结完婚一家起码有6口人要坐,农村还可能拉点货。
【空间】空间足够大,180的个子头部空间还有3、4拳;驾驶员调整好坐姿后,后排170个子成员腿部还有2拳多,第三排稍小,但也有1拳多。宽度也足够,第三排坐3个人绰绰有余,四个人稍微有点挤,但不建议后排坐四人。储物空间很勉强,前排两个杯座,满足主副驾驶放置杯子,还有一个纸巾盒,显得有点浅。基本没有储物格,有时只能往地上放,或者往座椅后背袋子里塞。希望能改进。
【动力】1.3L的动力,拉这么大个车,给人小牛拉大车的感觉,事实驾驶起来,并没这么严重,可能长安商用充分调查了市场需求,对变速箱进行调教,在低档位时动力充沛,只是换挡转速偏高。这也导致在高车速,高转速后,动力不够持久,这从跑高速100码时4000rpm可以看出来。
【操控】车子大,自然比轿车难以驾驭,不过车子的指向性还是很好的;高速过弯有些让人心里没底,主要是车子重心高,建议过弯减速。
【油耗】跑了1w多公里才来写的口碑,对油耗经过了一番统计;农村平路70码以下不堵车,比较省油,大概7L左右,就算拉一车人,也不会增加太多油耗;期间跑了大概2500公里高速,110码,油耗飙升到12.5L,有点吓人。也难怪,110码时发动机转速已经到4400转了,能不费油吗?!!!所以上高速,尽量跑100以下。平均油耗8.7L,长期统计结果哦,仅供参考。
【舒适性】这车,舒适度要分区,主副驾驶舒适度很好,空间大,视野好,有杯架还有扶手,很是舒服;中排次之,空间大,视野也不错,还有两个大窗,可惜缺少手部支撑,有点“手足无措”的感觉,储物格也缺少,小东西没地方摆,要知道中排座椅是商务车的重点哦;后排舒适度就一般了,没有头枕,没有安全带,腿部空间局促,尤其是路况不好会很颠簸,当然,这种商务、农用两用的车,不能用商务车的标准要求她,第三排也就是乘坐空间的临时拓展,平时就不坐了。
【外观】外观大气,商务房十足,尤其正脸很霸气,尾部也很NV200。如果下个改款,能把上扬的屁股往下点,就更协调了。现在感觉车子是翘个屁股在跑。
【内饰】中控台蓝色背景灯科技感十足,面板设计规整,旋钮手感也不错,仿桃木饰板提升了一点贵气,虽然中控台使用的都是黑色硬塑料,不过上面的细纹颗粒看着还算舒服。做工也算细致。
【性价比】性价比很高,5w的价钱,既能享受商务车的待遇,又能在需要的时候当牛拉货。1w多公里来,没出过什么问题,质量上还不错。
【其他】感觉的出来,长安商用在设计制造这部欧诺前,花了很多精力去了解调查这个市场上客户的真实需求,根据客户需要造的车,才能真正为用户提供最多的服务,才能接地气。希望厂家能持之以恒,继续收集客户反馈,在以后的产品中有所进步。