悦动 2010款 1.6L 手动 舒适型 GL

【满意】对于选择悦动的原因，首先是我认为在十万元左右的车型当中，悦动的性价比是最高的；其次是悦动大气的外形和出色的空间；最后是1.6排量发动机当中，悦动的发动机是比较先进的，动力绝对是数一数二的。最后补充一点就是，品牌，北京现代值得信赖，从市场保有量就能说明一切。
【不满意】最不满意的地方就是中控有异响，尤其是冬天，在崎岖不平或颠簸的路面上行驶，中控有几个接缝的部位总是会吱嘎吱嘎的发出声音，给人一种低档车的感觉，如果亲戚朋友坐在车里，自己会感觉没有面子。当然，如果是自己的话时间长了就会忽略这种异响。
【空间】悦动的空间是最值得一提而且是最值得自己骄傲的地方，当初选车买车的时候，10万元级别的国产车与合资车几乎全都考察过，有些同价位的国产车的空间还是不错的，但国产车相对于合资车来说，在核心部件上和配件上总是存在这样那样的小问题，所以最后放弃国产品牌；同价位的合资车几乎全部乘坐或试驾之后，感觉悦动不仅是空间占优势，而且悦动的后排座椅的靠背的角度也是相当不错的，我身高1米80，坐在前排调好座椅，头部有一拳空间，然后我坐到驾驶员后排去，在前排座椅不变的情况下，腿部有一拳，头部有两支的空间；选车不仅要自己满意，而且更要站在后排乘坐者是否舒适的角度去体验和考虑。
【动力】当初选车的时候，几乎所有相同价位相同排量的车型，我全部在汽车之家网站的车型信息里仔细对比，全面了解详细参数以及网友评价打分，最后了解悦动的发动机是当时1.6升发动机里面功率和扭矩都是最高的，而且是现代刚研发推出的新一代VVT y 发动机，具备静音正时链条，省去了换正时皮带的费用和麻烦。
【操控】对于悦动的操控，我只能用“一般”来形容，转向比较精确，但转向系统是普通的机械助力而不是先进的电子助力；刹车效果很满意，绝对比那些号称是XX系统XX版本的X系车的刹车要给力很多，而且由于较硬的悬挂系统，悦动在紧急刹车的时候不会出现明显的点头现象；争论最多而且评论最差的就是悦动的“板车”悬挂，的确是很硬，的确是最普通的前麦佛逊独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，但也正因如此才有悦动出色的空间；之所以过减速带会有比较明显的颠簸，我个人认为是车身较轻和轮胎型号和品牌的缘故。总之10元级别的家庭用车，不要过高的追求操控，用着满意就好。
【油耗】我的小悦基本就是上下班使用，而且是在拥挤的闹市区，油耗自然不会低，春秋两季不开空调的情况下基本是7-8升，夏冬两季开空调和暖风比较多，油耗略高，在8-9升；曾经出过一趟远门，四个人加满后备箱的行李，大部分高速不开空调，悦动的油耗还是很满意的，百公里大约6.5升。
【舒适性】舒适性一般吧，悬挂比较硬，我的是1.6手动舒适性，织布座椅而且高低不能调节，但全在于悦动出色的空间，所以只要不是去乡村山区走崎岖颠簸的路面，悦动的舒适性还是可以的。
【外观】外观大气，长、宽、高、轮距和轴距在同级别三厢车里都是数一数二的，前大灯和后尾灯的设计虽然不够犀利但绝不平庸，车头和车尾相当和谐，车身一侧波浪形线条飘逸、独具个性，整车外观全然一副时尚家用车的感觉，跟“运动”两个字有一定距离。
【内饰】我选择的是上深下浅的车内颜色，中控仪表台大部分是软质材料包裹，整个仪表台设计合理，按键和旋钮没有松垮的感觉，手套箱和扶手箱储物空间属于中等，两前门有水杯和杂物空间，后门没有留储物槽。空调旋钮下方的隐蔽储物孔可以放置证件一类，变速杆后方设有带盖子的能放两个水杯的杯槽，这些小空间都很有利用价值；最喜欢的就是后排比较平坦的地板，没有中间的凸起，后排无论坐三人还是坐两人都不会感到不适，这一点值得称赞！
【性价比】
【其他】悦动基于10万元级别的日韩系家用车，跟大多数相同级别的日韩系合资车一样，质量比较可靠，油耗会因车身重量的因素而比较合理；因市场保有量非常大，所以在日后的维护与保养会很方便，而且价格也会让人容易接受。

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