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如果将2018年比作造车新势力集中发力的元年,那么2019年便是它们真正参与到市场竞争的关键年份。网上车市通过梳理后发现:在新的一年中,共有18款来自中国主流新造车公司的电动...
威马汽车创始人沈晖表示:我们今年的交付量目标是1万辆以上。明年我们有3款车型,希望交付量在10万辆以上。