中型车关注度 : 第5名
关注
综合评分 : 4.54 786人点评
厂家指导价 : 17.98-25.98万 同级排行:49

用户对比点评排行

点评排行 用户评分
4.72
4.69
3.天籁
4.63
4.62
5.雅阁
4.54
空间 4.77 第4名
动力 4.57 第4名
操控 4.52 第5名
油耗 4.61 第3名
外观 4.74 第4名
内饰 4.32 第3名
舒适度 4.31 第5名
性价比 4.5 第5名
操控评分 : 4.52 内饰评分 : 4.32 外观评分 : 4.74 动力评分 : 4.57 性价比 : 4.5 油耗评分 : 4.61 空间评分 : 4.77 舒适度 : 4.31
添加
印象

2018款 230TURBO 舒适版 国VI

购车目的: 上下班 购物
综合评分 :
0
[最满意一点]

最满意的肯定是外型了,当时本来是抱着买思域去的,结果一下子被新款雅阁吸引了,太帅了把!侧面的线条感觉是我这辈子距离A7最近的一次了。。。所以一时脑热和冲动直接交了钱,因为本来手头紧而且是买思域所以只能上了230,连试驾都没有,导致后面肠子都悔青了。。。 最满意的除了外形还有就是空间和油耗了,其他真的没啥可说的。cvt+1.5t低功率真的毫无驾驶乐趣可言,一点激情都没有,高速80风噪更别不用说了。但是说实话居家用像我每天开车上戏班5km的路程再加周末偶尔自驾游真的完全足够了,用车两年多除了剐蹭没有出过任何毛病,保养一半4s一半自己保养,一直喂的中石油92,没加过其他油,所以就这还要啥自行车?

[最不满意一点]

不满意的我可要详细说说了,230的配置简直低到令人发指,所以有钱一定要上混动上顶配,不然真的后悔死,我光后期加装都花了小1万块,而且后期卖车这些并不会加钱,计划明年一定换车。 1、胎压报警就是个摆设。唯一换过一次轮胎就是因为车胎漏气不报警,结果一条轮胎直接报废,换的新的,而且是才开一年多的时候心痛死。所以后期直接花1000多tb买了胎压显示器,后期就放心多了。 2、影音娱乐系统不用考虑。本来我也只是听听歌,所以又花了小1000买了顶配车型的音响喇叭进行加装,目前音质一般化,凑活能听。 3、底盘太低!磕蹭无数次,这也导致了我下辆车一定是SUV的决心。虽然我用车城市居多但是低底盘还是有很多不方便。 4、倒车影像、前后雷达、定速巡航、电动座椅这些最基础的配置合资车在这个价位还都不给你真的气的要吐血,所以下辆车再也不换本田了,真的太抠门,也可能本田本来就不适合年轻人。后期加装倒车影像、雷达、抬头显示都是后期花钱加装的 还有最后一条

2018款 260TURBO 精英版 国VI

购车目的: 上下班 购物 接送小孩 自驾游
综合评分 :
0
[最满意一点]

外观,空间,油耗,动力,保值率 。外观时尚漂亮,运动,大溜背的造型设计,前脸运动而且霸气。 空间同级别基本上没有敌手,我身高182,驾驶位调好了,后面还有很大空间,相比迈腾可能小一点点,但是迈腾也贵啊。 油耗低,我开绿叶模式,我们这市里不是特别堵车,平时上下班代步,基本上稳定在7个以内,也许是开的还少,以后我在品一品。 动力足够,且输出平顺,开标准模式路上超车提速没有问题,本田的1.5T真的不是浪得虚名 ,买的就是这个发动机,油门脚感很好,踩下去一小部分的时候响应稍微慢一点,在多踩一点动力就会跟上,舍得给油这个就可以无视了! 保值率高,从老雅阁一直到现在都非常的高!

[最不满意一点]

最不满意的就是20万级别的车居然是四个喇叭,这个真的很差异,减配减的过分了,只能说正常听歌吧,也听不出好坏,没啥高质量,回头自己改一改吧!再有就是大灯高度调节居然是机盖里拧螺丝,这真的没谁了,倒车无力,我之前开朋友的九代也是,可能是cvt的劣势吧!剩下的其实都还能接受,非要说的话,悬架硬一点吧,过一些减速带,颠簸很明显,相对来说就会显得底盘很紧实!配置略低,20万的车了,这个配置同级别属实很低了,没有无钥匙进入,中控也就是听个歌,没有什么多媒体娱乐,不过我对中控屏的功能要求也真不高,总听人说本田买发动机送车,真有那么点意思,不过精英款的配置也都够用了!

意见
反馈