起亚即起亚汽车集团,始建于1944年,公司起初位于汉城,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。
随着国内消费者观念的转变,车内空间宽大的MPV车型在汽车市场上受到了追捧。近日,起亚以进口方式引入的MPV车型——2011款VQ威客正式到店。这款新车的前脸采用了虎口式设计,...
当我驾驶着SHUMA 行驶在首都的大街小巷时,受关注程度甚至超过了之前所驾驶的某款敞篷跑车,原因也许除了他新鲜的外形设计外,更多来自他所悬挂的标识:起亚。对于起亚来说,双门轿...
起亚新款豪华轿车-K7(海外称Cadenza),即将在今年第二季度正式引进国内。这款将取代欧菲莱斯的新车在外观设计方面更加的时尚,内部配置也更加的豪华。那么这款车在做工质量方...
美国佐治亚州西点——最近的SUV市场正在经历巨变,目前潮流的风向标正朝着“生活方式型”的交叉车转变,这些车不再过多强调功能性而更突出侧重于提升内饰和配置水平的高端形象。但这并...
起亚Forte Koup和国内上市的速迈是同一车型,由于国内消费者对品牌认识的习惯,于是为了区分Forte Koup与福瑞迪定位的差别,起亚在国内为Forte Koup取了个...
2010款起亚速迈轿跑车希望能够成为另一部本田思域,不难悟出其中道理。思域不仅拥有省油经济型的理念,而且有引人的外观和驾驶灵动性作为强大支持。起亚福瑞迪 Koup也希望能达到...
如果让我试驾现老款索兰托,我会宁死不从。那有些乏味的外形设计和偷工减料的非承载式车身,让我没有丝毫驾驶的欲望。而对于最新的2011款索兰托,我却不再抵触。看上去起亚进步蛮大的!
新索兰托全新改款的外形当然秉承起亚最新定义的家族基因——太极虎前脸。与温文尔雅的轿车“虎脸”(福瑞迪)相比,这款SUV的前脸更具霸气,有虎啸之势,和整车风格更加协调。而在虎啸...
同很多自主品牌的产品一样,无论是现代还是起亚在国际市场上似乎都逃脱不了用性价比这张王牌打拼江湖的套路。不过自从新世纪开始以来,韩国人就没有停止过向豪华进军的脚步,凭借着首款自...
起亚全新索兰托在7月份正式上市,相比老款车型,新索兰托在外观、内饰以及配置上有了质的提升,并且造型和做工也有了很大程度变化,下面就一起来了解一下新索兰托的做工质量。
第一次见到霸锐,你可能很难将它与起亚建立起联系。宽大的横辐镀铬格栅很有气势,两只内部结构复杂的黑底头灯也颇具科技感,与此同时,车身的整体线条却勾勒得相当简洁,没有任何华而不实...
第一次见到霸锐,你可能很难将它与起亚建立起联系。宽大的横辐镀铬格栅很有气势,两只内部结构复杂的黑底头灯也颇具科技感,与此同时,车身的整体线条却勾勒得相当简洁,没有任何华而不实...
在国际油价不断飙升、世界的目光聚焦于低油耗、小排量车型的时候,来自韩国的汽车制造商起亚(KIA),推出了一款全尺寸的SUV车型——霸锐(BORREGO)。霸锐的推出,标志着起...
随着国内汽车市场的逐渐升温,各大汽车厂商陆续的把自己主力的产品引进到国内生产。作为世界著名汽车制造厂商之一的韩国起亚,已于7月29日以进口的方式引入一款豪华SUV——霸锐,售...