浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业,集团由李书福建于1986年,1997年进入汽车行业,多年来专注实业,专注技术创新和人才培养,取得了快速发展。目前总部设在杭州。
看标题说的这么夸张,其实小编我真的没有危言耸听。在十万元紧凑级轿车这个级别当中,能够配备主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等主动安全配置的还是少数的。而就在昨天刚刚上市的艾...
吉利汽车最新公布的销量数据显示,2018年1-9月,吉利(包含领克)累计销售1,136,858辆新车,同比增长37%。其中,以博越、帝豪GS领衔的吉利SUV序列表现强势,该细...
近年来,除了SUV市场热度持续高涨外,MPV车型也越来越受到国内消费者的关注。MPV车型在保证一定通过性的前提下,相比SUV车型还拥有更舒适的乘坐感受,也更适合一家人的出行。...
十万块钱买什么能有幸福感?对于刚毕业步入社会的年轻学子,亦或是刚组建家庭的年轻夫妻,能买上一台品牌还不错,而且配置和空间都能让人满意的小车,想想就是一件非常幸福的事。确实,车...
从推出至今,吉利“博字辈”的两款车博瑞和博越不仅成为吉利汽车最畅销的两款车之一,而且凭借出众的产品力也为厂家积累了良好的市场口碑。而随着消费群体的年轻化,厂家又拿出了两款定位...
在国内10万级别家用轿车市场的竞争可谓是相当激烈,自主品牌也把这个级别当做自己的主要战场,而吉利和长安又是其中的佼佼者,今天为大家带来的就是这两个品牌在10万级别的主要竞品。
由新华社新闻信息中心主办的“点赞奋斗者”活动在安徽省凤阳县小岗村举行启动仪式,网上车市联合多家中国自主品牌车企参与此次活动,并组成“最强中国车”车队,与站在伟大祖国科技一线的...
紧凑型跨界SUV帝豪GS是吉利汽车旗下的热销车款之一,今年1-8月累计销量近11万辆,高居中国SUV销量排行榜第十位。目前在售车型搭载1.4T和1.8L两种发动机,官方售价区...
回想十年前家里要买车,说实话真的有点发愁,豪华/合资品牌太贵,自主品牌选择面儿又太窄,您说挑个车多费劲儿。相信不少朋友都有这么一段尴尬的选车经历,毕竟经济状况主导了选择。最近...
其实新能源补贴政策收紧的趋势影响下,车企也在不断技术革新来寻求符合补贴的条件,对于企业来讲或许正式面对如何生存的紧要关头,但是对于消费者而言市场的刺激性行为,也是滋长车辆性能...
吉利博越自两年前亮相之时便凭借其“最美中国车”和“你好博越”给人留下了深刻的第一印象,引起了国内消费市场的广泛关注,两年来,国内车企纷纷针对SUV市场发力,竞争可以说相当激烈...
要说起当下最热的中国品牌SUV非吉利博越莫属,在7月下旬网上车市与新华社新闻信息中心共同发起的最强中国车第四季《点赞奋斗者》长途探访活动之中,车队中的两台2018款吉利博越就...
又到了一年的开学季,寒窗苦读十二年的莘莘学子们,终于都考上了自己梦寐以求的大学开启一段全新的生活。而对于同样蛰伏多年的中国品牌汽车而言也是如此,以吉利为代表的中国品牌开始登上...
在如今的汽车宣传中,仿佛不加入一些关于自动驾驶的卖点都不好意思打广告,但是对汽车比较关注的朋友可能也都知道,这些宣传中的水分相当大,大多数都是对于一些常见功能进行包装后产生的...
缤瑞是吉利刚刚推出的一款紧凑型轿车,相比此前的帝豪和帝豪GL车型更加偏向于运动风格。新车还是吉利BMA基础模块化架构下的首款产品,动力方面搭载1.4T和1.0TD两款发动机,...