荣威350

【满意】还记得当初选择这款车主要就是因为老婆看上了外观，我看上了它的性价比
【不满意】最不满意的是车的座椅吧，不知为啥要这样设计，旋钮式的调节，很是费劲，一般都不会想到动它
【空间】车的空间是真的不错，没想到紧凑型的车还有如此宽阔的空间，后排有一次坐着三个朋友都觉得很宽松，不拥挤
【动力】动力的话，可以很好的满足家用，但是如果说是满载或者夏天的时候开空调它还是会有点肉的
【操控】车的方向盘指向性很精准，路感清晰，车内的视野也是很宽阔
【油耗】车的油耗如今已经磨合的很好了，在综合的情况下，大概是在6.3左右的油耗，因为我平时走的郊区路要多一点的缘故吧
【舒适性】车的舒适性很好，座椅是很宽大舒适的那种，空调的制冷效果也不错，夏天可以不用晒太阳，这应是最大的舒适了
【外观】车的外观很出众，大气之感喷薄而出，很是有个性，前脸是那种很饱满的，符合中国人的审美观点
【内饰】内饰做工很好，用料上挺厚道的，而且各个方面的包裹也是很认真的那种
【性价比】性价比这种每个人的理解都不一样，我还是觉得挺划算，挺值得购买的
【其他】喜欢一款车就是喜欢它的全部，如今虽然说用了也有大概一年左右的时间了，但是还是比较不错的，没有发现什么大毛病

【满意】油耗低
【不满意】动力稍稍差了些，提速不快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】350整体看起来非常有动感，比较偏运动化的设计还是挺吸引年轻人的眼球的，我和朋友都是第一眼就看中了外观才决定了解入手的。
【不满意】我本身就没有开过很多车，所以对车的好坏并不是有很多的概念，但是小三的发动机噪音我是感受颇深的，特别是三挡之后虽然动力是上去了，但是发动机的噪音就开始让人没法忽视了，震的人头疼。
【空间】紧凑的车中很不紧凑，空间非常的宽松，可以说是这辆车最大的优势了。
【动力】动力在买车之前就了解过，知道会比较肉一点，所以实际上手后反而好于我的预计，毕竟是十万以下的车，不对动力抱什么希望，所以也并没有让我失望。小三的动力是属于先若后墙的那种，基本上了2000转动力就没问题了，油门说来就来。
【操控】350开起来非常的稳，特别表现在急转弯的时候，车子完全不会倾斜。方向盘是电子液压的，反馈很好，方向也算是精准，在高速的表现比低速要出色，感觉要是方向盘换成电子助力的应该会更好操作一点。
【油耗】在我的驾驶下小三的油耗不算低，一般我开车的时间都是路上比较堵的时候，所以想低也低不了，7.8点左右这么一直保持也算不错了。
【舒适性】因为座椅是织物的，所以买了真皮的座椅套，感觉座椅包裹性还不错，开长途不累，但是座椅调节实在是喜欢不起来。每次调位子都要自己动手去扳。之后就是悬挂的问题，悬挂确实是硬，没错，就是硬，所以路感非常的清晰，清晰过头就成了颠了。
【外观】就是因为外观才入手，外观给满分，说不出哪里好看，但就是喜欢。
【内饰】内饰属于比较简单的那种，中控台简简单单几个键，干净明了，总之没有很强的设计感，但是看起来比较的舒服。我很喜欢方向盘下卡槽的设计，很方便。
【性价比】国产车凭的就是性价比，不追求品牌的买国产的车没错的。
【其他】支持国产车

【满意】小三的整体都挺喜欢的，不过最喜欢的就是小三的空间，感觉替他地方或多或少都是有地方可以挑剔的，但是空间上真的是完美的。
【不满意】比较不满意的肯定就是动力啊，都说到烂了。其实动力还好，可能是因为大家都把动力说的太弱，所以真实上手了反而觉得还好。
【空间】空间我真的非常的喜欢，就是很大很宽松的，这是大家都公认的，说烂了也没什么好说的，反正就是你要不是个巨人应该都不会挤到腿的概念吧。
【动力】比我想象的好吧，动力还是够用的，没有开空调满载过，其实开了空调也就起步比较墨迹，中速还是很平稳的。
【操控】操控比较精准，方向盘很好操控。
【油耗】油耗除了刚提车那会儿飘忽在9之上之外，目前是一直都在7和8之间了，已经是非常不错的表现了，现在就算是日本车也不一定是省油的，更何况小三还那么重呢。
【舒适性】空间大了，怎么样我都舒服，就是不得不说刚提车的时候味道大了点。
【外观】外观上小三就是走低调中的华丽路线的，谦虚的前脸加一个高傲的屁股，蛮好看蛮有特色的。
【内饰】做工挺好的，就是材料上给的是塑料的，总归少了点皮质的尊贵感，总的来说还行。就是储物空间不喜欢，太少了，东西老是找不到地方放。
【性价比】国产车性价比不高什么车高，难道国产车会坑自己人吗
【其他】看到了不起的挑战，还有习大大都坐过荣威旗下的车，我感到很有面子！

【满意】比较喜欢的就是350比较时尚的外观，比较适合年轻的人，空间也大。
【不满意】动力比较弱一点，这么说动力的问题还是有点道理的，起步比较肉。
【空间】在紧凑车里肯定是算大的了，前后空间都大，相信如果不是高的跟巨人一样的坐在车里还是不挤的，后排座位跟前排间距离也挺大的，膝盖不会顶到前座，坐下三四个大人应该是没有问题的。
【动力】动力稍稍的肉，除了起步都还好，买来家用，车身又重，1.5L要拖动肯定要吃力一点了，可以理解。
【操控】操控很灵敏，指哪打哪，操作的乐趣少了，但是很安全的感觉
【油耗】油耗基本满意，上汽的材料给的实在，车身质量好，也确实是重，但是油耗却调试的挺好的，平路一直是在7.5左右的，看到很多车友的油耗在8以上，我只能说难道是我的开车水平好，哈哈。总之比我的预期好太多了。
【舒适性】座椅还行吧，虽然包裹性不咋地，好在坐久了也不累。车子的隔音效果还可以，LED音响都很实用，效果不错。不满意车子的悬挂，太硬了，减震不理想啊，过个减速带车子晃得厉害。
【外观】荣威的车外观还是挺好的，第一眼看的时候不像是国产的车，以为是合资呢，不得不说设计的很有英伦的感觉啊
【内饰】一台十万以下的车还真的市没法奢望上汽却给你搞成皮质的，但是就荣威现有材料的做工来看还是非常良心的了，边边角角都做到干净利落，看起来非常的上档次，中控屏简洁大方我很喜欢。
【性价比】荣威作为自主品牌配置做工真的是对得起价格了，买车到现在都没有出过什么大毛病，性价比还是很高的。
【其他】

【满意】最满意的就是车的外观和性价比，外观靓丽，性价比比较高
【不满意】车的动力略微的显得不足，尤其是在车满载和开空调的时候，上坡也比较吃力。
【空间】坐在车里没有什么紧凑感，驾驶座是最让人舒心的，后座还算是可以的，就是中间的地方突起，坐着不是很方便，其他的都是可以的，不管是坐前面还是后面腿部和头部都算宽松的。
【动力】车的动力如果说是家用上下班，还算可以的，要是满载的话， 动力还是会显得不足。
【操控】自动挡算是比较容易上手的，路感清晰，指向精准，车的方向盘略有沉重感，但是习惯之后就会好很多
【油耗】在市区上班，开车习惯还算可以，油耗在6-7.5之间，可以接受的范围，非常OK
【舒适性】悬挂调校适中，前排坐着感觉良好，后座上有略微的震动感，车内感觉温馨
【外观】外观看上去还是比较符合我的口味的，尤其是车标的设计，大气又带着时尚感，侧身的线条流畅，具有运动感
【内饰】内饰设计上算是中规中矩的，不过用料和做工还是值得认可的，软性材质，摸着舒适，看着舒心，做工精细，比较耐看
【性价比】性价比挺高的，自动挡中高配，开着的感觉也是比较好的，在国产车中比较值
【其他】开了这么久了，没有出现过什么问题， 自己开车比较爱惜，希望以后也不会出什么问题吧

【满意】外观很特别，屁股特别的翘，有的人不喜欢，但是我觉得是小三的个性，很符合现代人的审美。
【不满意】动力弱，提速慢。A柱位置设计的不好，转弯会挡到视线。
【空间】350的空间还有什么好挑的，在同级车里绝对是拔尖的，前驾驶座位置不管是横向纵向都很宽松，后座离前座腿部能有一圈多的距离，坐在车里一点都没有压迫感。再别说一个翘屁股带来了一个容积超级大的后备箱，同种价格紧凑车型不仅空间大，后备箱还那么大的真的没见到几辆。
【动力】起步肉的让我心痛，提速也比较慢。1.5L的发动机拉1.3吨的车还是太吃力了，如果你买车是为了体验起步超车的快感的话，就不用考虑350了。但是作为一辆家用车来说的话，表现可圈可点，速度提上去后，整个车子的输出都是非常的平稳的，高速也有明显推背感，属于开起来比较稳重的，满满的安全感。
【操控】方向盘比较好操作，方向没有虚位，过弯、直角都比较精准，也比较稳，方向自动回位感觉要用手稍微给点力,高速120 也非常的稳，操控还不错吧。
【油耗】油耗比我想象的要好，本来以为会持续在8点以上，但实际磨合期的时候就只是在8点多徘徊，跑了两次高速现在油耗基本在7.5左右，高速6.7左右，相对车身重量来说油耗真的算省了。
【舒适性】车子的内部空间设计的非常的宽松舒适，隔音效果很好，车子内部很安静。真皮座包裹性好，长期坐着开车也不会累。路感清晰也不知是利是弊，虽说操控更加的敏锐，但是减震就差了，过减速带颠簸感挺明显的。
【外观】外观很漂亮，非常的洋气耐看，前脸很谦逊，屁股很俏皮，两种截然不同的风格被一个弧度完美的腰线给巧妙融合了。
【内饰】内饰是塑料质地的，做工对得起价格，一点都没有很廉价的感觉。我比较喜欢中控台的设计，很简单大方，一点都不浮夸，实用性高。350在小细节方面做得不错，储物空间设计的很好，小东西都能找到地方放，方向盘下的卡槽放放停车卡之类的非常的方便。
【性价比】性价比相比同一类型的自主车合资车等都要高很多。
【其他】用了快半年了，车子没有出过什么大问题，支持上汽。

【满意】空间，350的空间在同级车中算是非常大的，前后排的距离都很宽松，配置也很齐全，性价比真的很高。
【不满意】没有ESP比较不满意，玛吉斯的轮胎虽然耐磨，但是高速胎噪明显。
【空间】350的前排空间没得说，真的很大，头顶和腿部空间很宽松，后排也一点都不拥挤，比较壮的人也不会挤，前后排距离很宽松，1米8坐后排离前排离前排也能有一拳的距离。后备箱458L，而且后排座椅可以放倒，整个车的可利用空间非常大，喜欢自驾游的肯定喜欢。
【动力】对动力要求不高的话选择1.5L就足够了，起步慢点，平时上下班家用的话完全足够，油门的反馈很好，输出很平稳，整个车开起来的感觉就是很有安全感，比较稳重。
【操控】方向盘操纵起来很灵敏，转向精准，低速方向很轻巧，高速方向盘又非常稳当，操纵性很强，路感很清晰。
【油耗】算是比较省油的，城市路况一般油耗都在7.5左右，上下班的油耗车不多在8.2左右，毕竟上下班高峰期车子都是走走停停的，还能保持在这个油耗已经是很满意了。
【舒适性】车子整体的舒适性很好，隔音音响的效果都不错，车子的座椅很舒服，包裹性好，驾驶座还是很舒适的，但是后排的悬挂比前排硬，减震效果就没有前排那么好了，同样的颠簸路段后排明显比前排抖的厉害。
【外观】外观大气时尚，车标设计的很有特点，蛮好看的。车身侧面的线条感很强，屁股翘翘的很有个性。
【内饰】内饰的做工很好，空间设计的也很实用，27处家居式的储物空间，驾驶位眼睛盒，副驾驶化妆镜，前后排杯架，很人性化。车子的配置很齐全，前后阅读灯，大灯高度可调，中控大屏、导航、倒车影像等等，基本该有的都有了。
【性价比】8万左右的价格秒杀一众合资车，在国产车中也很有优势，配置齐全，安全性高，省油，家用来说空间足够的大，性价比真的很高。
【其他】要是能配备个定速巡航，车子还能再上一个等级。

【满意】外观很好看，时尚大气，车子空间大，性价比高。
【不满意】动力不足，起步慢。座椅调节是手动的，一点都不人性化。
【空间】350的空间真的挺大的，不管是前后座位的间距还是头离车顶的距离都很宽松，后排很宽阔，后备箱也是大，家用完全足够了。
【动力】动力是稍弱了一点，但是车身重1.3吨，想想安全系数高，自己又不是开赛车的，也是能够接受的。
【操控】车子操作起来很方便，方向盘反应灵敏，指向性高，就算是过急转弯也没有操控不好的感觉。
【油耗】350还是蛮省油的，油耗基本都保持在7—8左右，要是上下班高峰期的话会到9，高速上的话一般都是6点几，还是看操作习惯的。
【舒适性】车子的空间很宽松，坐在里面还是很舒服的。座椅是皮的，包裹性很好，车子的悬挂比较硬，过减速带的话得提前减速，不然颠簸感很强。
【外观】350外观很时尚，很符合小年轻的口味，时尚的前脸，优雅的腰身线条，以及一个高翘的屁股，显得很有味道，非常耐看。
【内饰】内饰不是皮的，好在做工还不错，中控台是软性塑料的，摸起来软软的，手感很好。方向盘按键很明确。不足的就是储物空间太少了，感觉不够人性化。
【性价比】在紧凑车型来说，这样的空间和配置真的是性价比很高的了。
【其他】没有ESP有点遗憾，不过车子本身的安全系数还是很高的。

【满意】最满意的当属这车的外观、配置、性价比这些都还不错，不过我在意的外观要多一点，时尚，毕竟是年轻人
【不满意】车的油耗和动力还有舒适性这些的表现都是一般般，总体上不是很完美的
【空间】空间够用了，要比一般的家用轿车大一点、宽敞一点，坐在车里的感觉要舒适的多
【动力】开始买车之前就很清楚这车的动力不是很强劲，但是当时想的是反正这车就是买着代步家用的，所以也没有没有很在意车的动力，总体表现还行就差不多了
【操控】方向盘很好操控，指向很准确，还有就是车内的视野很宽敞
【油耗】油耗在可以接受的范围内，自己控制的也比较好
【舒适性】座椅舒适，靠背还算人性化，坐在车里的感觉很好，但是减震效果一般般，尤其是过减速带感觉很明显
【外观】外观大体上第一眼的感觉都还不错，时尚、大气，符合我的审美观点
【内饰】内饰做工细致认真，用料的话也是比较好的软性材质的，但是有的部分处理的有点潦草，还有门边的放东西的，设计的也是不咋的
【性价比】性价比还不错，比较实惠，我很满意，不管是安全配置方面还是实用性的车内配置，都做到了科技化，以及和这个价位相符的诸多配置
【其他】选车首先要选的就是自己喜欢，喜欢了，不管别人说什么，都不要在意