指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 5.00 | 1 |
动力 | 5.00 | 1 |
操控 | 5.00 | 1 |
油耗 | 5.00 | 1 |
舒适性 | 4.74 | 243 |
外观 | 5.00 | 1 |
内饰 | 4.37 | 773 |
性价比 | 5.00 | 1 |
购买车系 | 陆风X9 2009款 |
购买车型 | 2.5L 手动VM四驱柴油版 4座 |
裸车购买价 | 16.3万元 |
购买时间 | 2013年5月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 接送小孩 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外形真的跟牧马人一模一样,没什么太大区别,真真正正的越野车双门越野车
【不满意】内饰比较差
【空间】足够用 后排可以拆下来拆成敞篷 空间更大
【动力】X9动力真的好,不过在速度上体现不出来 动力好只体现在过山路的时候动力充裕
【操控】还行 车身较短感觉还行。
【油耗】没超过10个 感觉还行 这动力来说也差不多
【舒适性】
【外观】真的很骚包,所有人看了都会觉得拉风,因为真的太拉风了
【内饰】不怎么样 硬汉系列越野车要求什么内饰呢
【性价比】比较高,过山路时就体现出来了
【其他】
购买车系 | 陆风X9 2009款 |
购买车型 | 2.5L 手动VM四驱柴油版 4座 |
裸车购买价 | 15.2万元 |
购买时间 | 2012年4月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 商务接送 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身很漂亮,首先就看上外形了,而且最重要的是四驱柴油动力
【不满意】异响多,不过越野车不在乎了
【空间】足够了 装上几天的行李无压力
【动力】柴油发动机跟拖拉机喝一样的油 动力充裕
【操控】一般吧 他的主战场也不是公路而是山路
【油耗】不算高
【舒适性】
【外观】很别致 没什么特别的亮点但是也很好看
【内饰】一般吧 硬汉不追求这了
【性价比】翻山越岭的时候就感受出来性价比高了 在公路上是没感受的
【其他】
购买车系 | 陆风X9 2009款 |
购买车型 | 2.4L 手动四驱汽油版 4座 |
裸车购买价 | 15.15万元 |
购买时间 | 2010年3月 |
购买地点 | 广西-北海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 50000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】在越野车中陆风X9油耗算低的了,个人对这点挺满意的,省油就等于省钱哪,越野性能也很好,我经常跑山路,感觉就太实用了。
【不满意】说实在的,内饰做工真的比较一般
【空间】空间基本上够用,不是用来载人就是比赛
【动力】动力输出感觉绰绰有余,后劲很足
【操控】转向比较精准,隔音较差
【油耗】油耗很棒,基本就8个油左右,在越野车中简直就是最低油耗车
【舒适性】座椅挺舒服的
【外观】外形就是焦点,比较有霸气
【内饰】内饰做工一般
【性价比】总体都很满意
【其他】OK
购买车系 | 陆风X9 2009款 |
购买车型 | 2.0L 手动两驱汽油版 4座 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2011年4月 |
购买地点 | 重庆-永川市 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 40000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】三年前买的陆风X9,当时还没有现在的国产SUV,陆风X9在当时就算最实惠的车,完全从外形到动力哪一条我都满意
【不满意】内饰实在是有点寒酸
【空间】还行吧,第一排还行 后排就有点挤了
【动力】很不错,公路上体现不出动力有多好,上个坡什么的就体现出来了
【操控】一般 不过转弯灵活
【油耗】9个以内 还行
【舒适性】一般 这车也没什么舒适性
【外观】很好看 我很满意
【内饰】一般 全是硬塑料
【性价比】比较值
【其他】一般吧