指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.12 | 79 |
动力 | 3.88 | 91 |
操控 | 3.88 | 91 |
油耗 | 3.75 | 100 |
舒适性 | 3.50 | 89 |
外观 | 4.25 | 83 |
内饰 | 3.62 | 99 |
性价比 | 4.12 | 90 |
购买车系 | 锐骐多功能商务车 2010款 |
购买车型 | 2.4L汽油两驱标准型ZG24 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2012年10月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 26000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 2 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 2 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】底盘高,过水坑很爽,不过两驱越野不行,经常趴窝
【不满意】底盘松散,部件粗糙,左后门内饰板掉了,导致门子打不开,最后用自攻丝固定,车速110左右前挡上方塑胶压片共振严重啪啪啪,离合器压盘换了俩,三元催化器一次,排气管漏了一次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐骐多功能商务车 2010款 |
购买车型 | 2.4L汽油四驱标准型ZG24 |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2012年5月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 51344公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】四驱通过性好,载容量大,车身稳定
【不满意】油门调试不给力,避震悬挂差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐骐多功能商务车 2010款 |
购买车型 | 3.0T柴油两驱标准型CYQD80-E3 |
裸车购买价 | 10.88万元 |
购买时间 | 2008年12月 |
购买地点 | 海南-三亚 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 188850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】拉货空间大。
【不满意】后排空间太挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐骐多功能商务车 2010款 |
购买车型 | 2.4L汽油两驱标准型ZG24 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2011年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 23875公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 4 |
【满意】动力足。
【不满意】减配严重!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐骐多功能商务车 2010款 |
购买车型 | 2.4L汽油四驱标准型ZG24 |
裸车购买价 | 11.78万元 |
购买时间 | 2012年1月 |
购买地点 | 北京 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】价格还算可以,到手的价格不高,挺划算的。
【不满意】动力体验一般,起步反应有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐骐多功能商务车 2010款 |
购买车型 | 2.5T柴油两驱标准型ZD25TCR |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2011年2月 |
购买地点 | 北京 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】一辆皮卡车,能具备价格适宜,乘坐舒适,操控灵活,省油省心,外观大气这些优点,真的很不容易了。
【不满意】车里的气味有点让人不舒服,尤其是刚提车的前几天,现在已经好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐骐多功能商务车 2010款 |
购买车型 | 2.5T柴油两驱标准型ZD25TCR |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2010年9月 |
购买地点 | 北京 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是性价比,本来是想买个货车用的,后来比较下来还是这样的皮卡车用下来划算些,也就买了皮卡。
【不满意】外观吧,大家见仁见智吧,我是觉得有点老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐骐多功能商务车 2010款 |
购买车型 | 3.0T柴油两驱标准型CYQD80-E3 |
裸车购买价 | 10.48万元 |
购买时间 | 2010年8月 |
购买地点 | 北京 |
购车目的 | 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】车子开了一段时间了,优点还是挺多的,不过最喜欢的地方还是外观。
【不满意】内饰做的一般,特别是材料方面,塑料质感的东西太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】