奔驰GLC

【满意】最满意的肯定是外观大气，加长后的内部空间大多了。品牌的附加效应，是慢慢感受出来的。
【不满意】本以为买个车能兴奋半年，结果一个礼拜就那回事了，买这个车确实烧钱，钱包压力大，好好搬砖，继续加油！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性相比之前的国产车提高不少，不过老搭档还是不舍得卖，给家里人开开。
【不满意】低速有时顿挫，以前开手动惯了，低速习惯性挂N档，20码就拨N,有时卡的吓一跳，不知道什么原因，还有就是倒车有人时自动刹车，把你吓得怀疑人生。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】重要事情说三遍：老婆满意我就满意。老婆满意我就满意。老婆满意的地方有以下两点：1.内饰，2.外观，3.车标
【不满意】1.优惠幅度确实不大，还不送保养，就全国来说落地价是偏高的。但是小地方比不了大城市。而且提车半个月以后去店里看了一眼，一台GLC都看不剩了，听说订单排到明年3月，心理多少还是有点“爽到了”。2.油耗偏高了一点，目前500公里，Me上面显示13.7的油耗，老婆开的，上下班也是堵了点，平均车速只到16KPH。3.充点口放在扶手箱这个设计。。。怎说呢，手机放里面不管是充电还是carlife，你关不关箱门都很尴尬。点烟器旁边不弄个接口的原因是什么。另外后排的充电口也是个迷，要把扶手放下来，杯架打开才有。后排三个人坐还充不了电了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车开起来很舒服，过一些颠簸路面的时候觉得相似在做船，晃晃悠悠的，甚至就想多走走这样的路面，多感受下这种感觉，坐过朋友刚提的X3，觉得坐上去好硬，路面稍微的颠簸就能穿到车里来，不是很喜欢这种硬邦邦的感觉，个人觉得这种级别的车肯定是舒适感为主，如果为了纯粹的驾驶感真不如用这个价钱买个高配的3系，我不下赛道，也不飙车，偶尔还能走个泥泞的路，所以舒舒服服的蛮好，总不能买个车天天开的自己腰疼。萝卜白菜各有所爱吧，像我朋友就喜欢X3，觉得开起来很有路感，动力输出方面的确不如X3，但是对我来说动力完全够用，秒杀大街上大部分车，可能是因为我舍得踩油门吧，新车开来就上地板油了，当转速在两千到三千之间给油的时候是动力输出最明显的时候，可以感觉到推背感，如果调整成运动或运动增强模式，变速箱直接上一档，红绿灯起步的时候深踩油门踏板那动力输出你会怀疑你开的不是一辆两吨的车，直接秒杀其他车辆，一句话只要舍得燥，舍得给油，这车开着觉对是舒适与动力并存的，偶尔暴力驾驶一下还是很爽的。
【不满意】从颜值，空间，乘坐舒适度，动力，内饰，其实都没有特别不满意的地方，就是手机互联没有X3做得好，我手机连接车载还需要数据线，X3直接就是无线投屏的，方便太多了，过收费站都不用把手机再拔下来，这一点做的的确是好，可惜奔驰就不支持，多了一根数据线麻烦了点，还有就是轮毂觉得好可爱，和车身霸气的感觉很违和，有点小了，没有之前那种多幅式的好看，以后会考虑换一下轮毂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰豪华, 前后空间, 配置丰富, 置物空间多, 操控加速感. 乘坐舒适感好,小柏林声音不错
【不满意】众所皆知这车就是硬, 过收费站减速带弹跳是比较明显, 但都在可接受范围. 开湖南段许 高广速路况差用,时速80-90开就真的很辛苦. 若不小心遇窟窿没减速真会很大一声duang (就一声)完全没啥缓冲Carplay只能有线,造成线拉出来接手机,当线无意碰到触摸板时会发出异响同时影响中控屏触控
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奔驰车主还是可以略有点尊贵感的。一分钱一分货吧，如果非要说logo值十万的话？那去掉车标光环 剩下的38万就是驾乘品质咯？肯定好过二三十万的各种所谓性价比车型
【不满意】座椅通风，自适应巡航，HUD…没有，总得找几项能喷的点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】64色氛围灯，木纹中控，座椅舒服，布局合理，这个座椅加热，我觉得很适合女孩子，特别是亲戚来的那几天
【不满意】1.减震太硬，过坑有点颠，不过可接受。 2.踏板真是多余，裤子，裙子蹭的脏脏的，特别雨天 3.人机交互功能太少，让打开个天窗，貌似没反应。 4.后备箱空间有点小，不过好在挡板可推拉，弥补不足。 5.起步肉点，不过后期动力随叫随到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】