| 指标 | 得分 | 单项排名 | 
|---|---|---|
| 空间 | 4.87 | 50 | 
| 动力 | 4.42 | 293 | 
| 操控 | 4.76 | 149 | 
| 油耗 | 4.85 | 64 | 
| 舒适性 | 4.40 | 255 | 
| 外观 | 4.80 | 229 | 
| 内饰 | 4.29 | 302 | 
| 性价比 | 4.98 | 8 | 
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT豪华型 | 
| 裸车购买价 | 8.19万元 | 
| 购买时间 | 2019年12月 | 
| 购买地点 | 四川-广元 | 
| 购车目的 | 上下班 | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 668公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】外形看着很大气,一家四口空间也够用,价格不贵直接全款买的。
	               	【不满意】科技感没有同价位的自主车高,过沟过坎时车内也比较颠。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT精英型 | 
| 裸车购买价 | 7.59万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 安徽-阜阳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1766公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】自动档,开起来轻松,配置不算特别高,但是使用起来还算顺手。
	               	【不满意】动力一般,特别遇到带点上坡的倒车感觉有些力度不足。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT豪华型 | 
| 裸车购买价 | 8.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年12月 | 
| 购买地点 | 云南-玉溪 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1424公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】价格不贵,用着顺手,用来通勤开开可以说完全没有大毛病。
	               	【不满意】刚发车的时候发动机声音较大,起步的时候感觉挺肉的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT精英型 | 
| 裸车购买价 | 7.69万元 | 
| 购买时间 | 2019年12月 | 
| 购买地点 | 江西-南昌 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 460公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】经济实惠,车子价格便宜,后期用车养车也不会很贵。
	               	【不满意】科技配置确实是很低,不过价格在这里,自己买回来后加个一两千块改装一下就很好了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT豪华型 | 
| 裸车购买价 | 8.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 河北-沧州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 1760公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】每天早上可以在床上多睡上二十分钟,这是多么幸福啊!一上车把空调一开,暖风吹吹,多舒服哇!
	               	【不满意】这车代步还行,真要当家用车用还是不行,动力有点欠,舒适性也一般。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT豪华型 | 
| 裸车购买价 | 8.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 浙江-宁波 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1630公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】外形、空间、舒适性、油耗,这几个方面都不错,另外就是性价比高。
	               	【不满意】动力属于代步标准,配置偏低,内饰没什么档次感。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT豪华型 | 
| 裸车购买价 | 8.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 江苏-宿迁 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 1363公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的有三点,空间大、油耗低,以及车子的性价比。
	               	【不满意】动力有点肉,跟朋友们一起出去玩的时候,起步和提速会有点尴尬。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT精英型 | 
| 裸车购买价 | 7.69万元 | 
| 购买时间 | 2019年12月 | 
| 购买地点 | 江苏-南京 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 630公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】外形挺大方,空间也实用,目前油耗7升左右,还挺实惠。
	               	【不满意】动力一般,刹车有点软,急刹车的时候信心不强。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT精英型 | 
| 裸车购买价 | 7.69万元 | 
| 购买时间 | 2019年12月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 30公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】cvt的车,不是手自一体,开的话,还可以,开起来挺简单的,对新手比较友好。
	               	【不满意】1,倒车无力,在那种不平的道路上行驶,倒车倒不动,听说cvt都是倒车无力,我不知道这个是不是特别无力的那种
2,中控。倒车影像老是坏,也不能说坏,就是突然黑了一下,或者卡一下,你在打开又好了。这个问题我不知道是不是只有我这种问题,挺讨厌的。
因为开的时间还短,所以也没发现什么特别多的问题,主要就这两点吧。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯越 2020款 | 
| 购买车型 | 15NCVT豪华型 | 
| 裸车购买价 | 8.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 江苏-南京 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 722公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】空间不错,乘坐空间挺大,代步家用都还可以。另外外观和性价比这两方面也特别满意。
	               	【不满意】动力马马虎虎,车子排量不大,多坐两个人的话起步会肉,提速也温吞。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】