| 指标 | 得分 | 单项排名 | 
|---|---|---|
| 空间 | 4.49 | 832 | 
| 动力 | 4.74 | 428 | 
| 操控 | 4.69 | 575 | 
| 油耗 | 4.69 | 354 | 
| 舒适性 | 4.31 | 814 | 
| 外观 | 4.90 | 276 | 
| 内饰 | 4.38 | 758 | 
| 性价比 | 4.77 | 481 | 
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e智型 | 
| 裸车购买价 | 7.18万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 山东-滨州 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 560公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的肯定是动力了,原本还想着电动车嘛,动力不怎么样,能开起来之后发现在城市里跑的话,这辆车的动力绝对不会不会亚于任何2.0t的汽油车。
	               	【不满意】有几点,第一就是轮胎了,感觉太小了,这么炫酷的车配了个小脚,很别扭。第二就是悬架比较硬,过个减速带什么的有些颠。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e智型 | 
| 裸车购买价 | 7.18万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 江苏-苏州 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 220公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的是这辆车的外观设计,特别是前大灯,他的日间行车灯正好在大灯中间,是一条细长的一字型灯带,看上去非常美。
	               	【不满意】最不满意的可能要说是轮胎偏小了,上些高一点的坎有些吃力。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e智型 | 
| 裸车购买价 | 7.18万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 山东-枣庄 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 473公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】现在最满意的就是它是个电动的车了,刚开始的时候我还怪老爸给我买的e诺便宜,现在不光觉得它价格低还觉得它电耗低,同事的燃油车每个月都要拿出五百块钱加油,真是庆幸当初买了辆电动车。
	               	【不满意】最不满意的就是空间,这个车是一款小型车,平常家用还好,但是和朋友出去玩后排坐3个人就显得有点拥挤了,可能我朋友太多了,又都没有车,所以都是蹭我的车,然后还嫌弃我车小,但我觉得我们家用就挺好的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e尚型 | 
| 裸车购买价 | 6.68万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 900公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的地方是外观和内饰,外观是喜欢这充满了年轻元素的外观,整体非常协调,内饰是喜欢这车的第二个动力,感觉这个车的内饰做的很好,没有味道,软材料也多,看上很上档次。
	               	【不满意】最不满意的暂时还没有发现,新车还在磨合期,新车看起来哪哪都是不错的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e智型 | 
| 裸车购买价 | 7.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 山西-太原 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 300公里  | 
| 空间 | 1 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 2 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 2 | 
| 性价比 | 2 | 
                	               	【满意】省钱,省钱,停车免费,比油车省费用,当然这是所有新能源车的优点
	               	【不满意】本来车价摆那了,不奢望什么,期望值也不高,结果还是一堆失望,1.第一最让我受不了的,什么年代了,还是机械钥匙,别提什么感应和一键了,车价搁那了是吧?问题是你备用钥匙好歹也是遥控的,结果不是,连个镀铬都省去了,成本控制简直就是从头发丝里往出抠,这些都是外表,问题是备用钥匙关门居然不能中控,只能锁驾驶座,其它三个门还要一个个的去锁,什么嘛,十几年前的微面都能驾驶门锁全车门。2.后视镜真的是太小了,完全不够用,大一圈能多花几个钱?3.轮胎那么那么小那么窄,雪天我估计我这二十多年驾龄的人都不敢上路。4.你们东风雷诺不倒闭都对不起你们的设计,绝对是过日子的人,把成本控制缩到极致,后车窗四个胶垫,都不舍得垫一圈,雨刮器单刷,车内阅读灯后排和后备箱都没有!大灯设计居然在下面,这是为了后期碰撞几率高好赚配件钱吧?所谓高科技的那个APP叫个ev智联,花里胡哨根本没用,锁门总是失败开门也是如此,你说你们东风雷诺断崖式的销售业绩是啊为什么呢?还有订车四十天呀,没货,没货也罢,没人跟沟通一下,你们东风雷诺真的是个过日子的人,连电话费都省到了极致,价格便宜,是的,便宜的让人寒心
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e智型 | 
| 裸车购买价 | 7.18万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 300公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的就是中控台这一部分,不仅整体设计的简洁大方,而且配置功能丰富,内部空间我也十分满意,特别是后排座椅可以完全2
	               	【不满意】其他的地方都很好,不足的就是方向盘的材质是塑料的,没有包裹皮质的,准备让老妈买个方向盘套,装饰装饰。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e智型 | 
| 裸车购买价 | 7.18万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 陕西-西安 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 500公里  | 
| 空间 | 3 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 3 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】不用加油,12度/100km,我属于稍微激烈的驾驶风格。大概就是百公里6块钱。后期保养成本比燃油车少太多了,但是,电池的衰减程度还不得而知。
	               	【不满意】悬架过硬,我感觉是前悬架过硬,出小区门前的减速带不踩刹车感觉车会跳一下一样。续航略短,但通勤足够用了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e智型 | 
| 裸车购买价 | 7.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年9月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 538公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】小巧,灵活,动力不错,后备箱大,续航准确。
	               	【不满意】驾驶位不能控制后座车窗开闭,这实在是巨大的不便!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e尚型 | 
| 裸车购买价 | 6.68万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 陕西-西安 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】车子平台成熟,整体设计比较得体,轻量化的车身带来了较低的电耗和不俗的加速能力。方向轻盈,矿量极小,即便是小学生也能轻松驾驭。由于车身较轻,弹簧行程比较长,过一些较硬的减速带会带来过高的弹跳,但是车子整体感还可以,不会有多余的弹跳。再说说空调吧,制冷制热速度都比较快,尤其北方的车友最关心的制热,大概就是一个小时2度电吧,算是比较省电的了。现在室外温度已经接近零下,今天早上充满,开了88公里,表显还有65%的电,而且有一半是开暖风的,如果按这种行驶工况,满电开将近两百公里是没有问题的,我相信夏天开空调续航会接近271,因为压缩机比电热丝功率小,再加上夏天电池比较耐用。
	               	【不满意】就是希望工程师能再仔细看看这个车的外观,你觉得轮胎真的很和谐吗,你再看看吧。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷诺 e诺 2019款 | 
| 购买车型 | e智型 | 
| 裸车购买价 | 7.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 30公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的就是合资品牌车,国产品牌价格。不到八万,可以买到一辆合资品牌小型SUV,确实惊讶到。
	               	【不满意】内饰过于简洁。最起码来一个多功能方向盘,把机械古老式的内外循环风改成按钮式的。续航能力也是一个弱点,确实比其他的低不少,但是日常代步基本满足。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】