| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.33 | 380 |
| 动力 | 3.75 | 416 |
| 操控 | 4.15 | 382 |
| 油耗 | 4.49 | 288 |
| 舒适性 | 3.55 | 428 |
| 外观 | 4.16 | 405 |
| 内饰 | 3.62 | 436 |
| 性价比 | 4.42 | 344 |
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L 自动舒适版国VI |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 80公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】发动机噪音比较小，地盘比较稳！高速省油
【不满意】油门响应不积极
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L 自动舒适版国VI |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 190公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看，基本的配置都有了，性价比挺高。
【不满意】倒车雷达探头只有三个，别的车一般都是四个。关门的声音显得跟单薄，后轮是鼓刹，没有后防撞梁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L 手动舒适版国V |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】省油 别的没了毕竟我一米八五的大个
【不满意】后排座椅不能放倒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L 手动舒适版国V |
| 裸车购买价 | 6.82万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗真心很低，到目前为止平均0.38每公里（主要是本人上下班太近了所以上下班油耗偏高车没热就到了上下班油耗在9个左右）平时省道基本开空调在5.5左右 实际到目前统计的平均6.5左右。
【不满意】前挡风玻璃中控晴天有点反光，还有就是夏天开AC声音有点大，基本都是放音乐要不声音真心不小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L 自动舒适版国V |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该就是性价比了，作为8万左右的合资车型，性价比真的很高，与捷达相比，同配置价格低，同价格配置高。而且这一代车型标配了ESP，相当的娥给力。另外还有就是转向辅助灯，就是雾灯可以在转弯的时候开启，辅助夜间视野，晚上真的相当的给力了。
【不满意】后轮如果是改成碟刹就好了，鼓刹真心感觉刹不住车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L 自动舒适版国V |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车还没有全部深入了解。行驶质感很不错。自动挡换挡感觉不出什么顿挫。比我以前手动挡的舒服多了。这种价位的车性价比很不错。我买的是国五限购前员工内部促销价，十分便宜。
【不满意】新车还没多少感受，就避震有点硬，这个也有好处转弯侧倾就小了。还有就是扶手箱挡手刹，我现在扶手箱就一直拉上去，跑高速的时候就放下来搭搭手，这样平时也不影响了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L手动入门版 |
| 裸车购买价 | 5.69万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗了，日系最有名的三个品牌车1.6和1.5的手动挡我都用过1年---5年，这款车的油耗满意度不低于他们，在郊区路况车速90--120跑出了5.7的油耗，大部分都是100以上的速度，一箱油跑到警告加油时达到了930--950的公里数，我都有点不敢相信，跑到8000多公里了我确实相信了，省油，省油，省油。 另一个满意点比日系同极车好，就是底盘减振比日系的好，滤振性能和过弯性能比日系同极车好。
【不满意】最不满意：亲身经历才感觉到，车灯忘关没有提示，害的我第二天打不着火了，找到了保险公司的救援中国人保的还行电瓶连一下就着火了，这个真得吐槽，真耽误时间啊！ 再一个后排座椅不能放倒，耽误放东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L手动入门版 |
| 裸车购买价 | 5.69万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗了，日系最有名的三个品牌车1.6和1.5的手动挡我都用过1年---5年，这款车的油耗满意度不低于他们，在郊区路况车速90--120跑出了5.7的油耗，大部分都是100以上的速度，一箱油跑到警告加油时达到了930--950的公里数，我都有点不敢相信，跑到8000多公里了我确实相信了，省油，省油，省油。 另一个满意点比日系同极车好，就是底盘减振比日系的好，滤振性能和过弯性能比日系同极车好。
【不满意】最不满意：亲身经历才感觉到，车灯忘关没有提示，害的我第二天打不着火了，找到了保险公司的救援中国人保的还行电瓶连一下就着火了，这个真得吐槽，真耽误时间啊！ 再一个后排座椅不能放倒，耽误放东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昕锐 2019款 |
| 购买车型 | 1.5L手动入门版 |
| 裸车购买价 | 5.69万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗了，日系最有名的三个品牌车1.6和1.5的手动挡我都用过1年---5年，这款车的油耗满意度不低于他们，在郊区路况车速90--120跑出了5.7的油耗，大部分都是100以上的速度，一箱油跑到警告加油时达到了930--950的公里数，我都有点不敢相信，跑到8000多公里了我确实相信了，省油，省油，省油。 另一个满意点比日系同极车好，就是底盘减振比日系的好，滤振性能和过弯性能比日系同极车好。
【不满意】最不满意：亲身经历才感觉到，车灯忘关没有提示，害的我第二天打不着火了，找到了保险公司的救援中国人保的还行电瓶连一下就着火了，这个真得吐槽，真耽误时间啊！ 再一个后排座椅不能放倒，耽误放东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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