| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.99 | 2 |
| 动力 | 4.59 | 29 |
| 操控 | 4.79 | 16 |
| 油耗 | 4.59 | 19 |
| 舒适性 | 4.55 | 15 |
| 外观 | 4.92 | 8 |
| 内饰 | 4.83 | 7 |
| 性价比 | 4.86 | 20 |
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.38万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,承载力强
第二,通过性强
第三,油耗不高
第四,动力充沛
【不满意】整车的质量不错,从来没有觉得这个车有不好的地方, 动力够强,通过性超好,这个车给十分好评
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.86万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车子的货箱了,还有它自带的配置,驾驶室的空间。
【不满意】其它都好,唯一一点设计不好的就是这个车子的所有原装轮子不是真空胎,希望以后厂家多多改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.86万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车子的货箱了,还有它自带的配置,驾驶室的空间。
【不满意】其它都好,唯一一点设计不好的就是这个车子的所有原装轮子不是真空胎,希望以后厂家多多改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.86万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车子的货箱了,还有它自带的配置,驾驶室的空间。
【不满意】其它都好,唯一一点设计不好的就是这个车子的所有原装轮子不是真空胎,希望以后厂家多多改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.08万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身长度够长,有三四米的拉货空间,拉2吨的货没有问题!
【不满意】用下来这几个月还算不错!干苦力的,赚钱快,苦一些!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创业型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.7万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是她的空间三米四的空间,后胎还是双轮的,大空间配上他的超大的承载力。
【不满意】用的也快一年了,金杯车也是老牌子车,拉货很放心。目前没什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 甘肃-平凉 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车厢长三米四,后面是双轮的,拉的货多,这点很满意
【不满意】车还可以吧,就是当时说的首保免费的,结果首次做保养的时候说时间超了就没给我免费,有点郁闷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的在于这个车的地盘比较高,轮胎也大。
【不满意】这个车跑的快了以后刹车不是太好用,感觉有点刹不住。也检查不出来问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.86万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最喜欢的是它的货厢长3.4米宽1.7米,刚好够放我的菜蓝10个。
【不满意】也没有什么最不满意的,如果说价格在少那么点我就更高兴了,当然这是每个买东西的人都有的想发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 2018款 |
| 购买车型 | 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人感觉比较这台车比较稳定,对比多款车型最后还是提了这款车,内饰比较简单实用,座椅比较厚实舒服,还有就是配置方便比较合理实用,油耗还可以接受,拉货不重一吨左右非常轻松,我感觉能拉三吨,毕竟后双轮的比较保险,各方面还是比较满意的
【不满意】车厢太高,并且没有配顺风板,正常1.7米就够高了,现在一米八多高,整体车高超过2.7米了,有些地方过不了,还有就是噪音比较大,尤其是开空调的时候,不知道是不是动力大一点就声音大一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】