| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.75 | 51 |
| 动力 | 4.50 | 75 |
| 操控 | 4.50 | 67 |
| 油耗 | 4.50 | 73 |
| 舒适性 | 4.25 | 68 |
| 外观 | 4.50 | 78 |
| 内饰 | 4.25 | 77 |
| 性价比 | 4.50 | 73 |
| 购买车系 | 拓陆者S 2018款 |
| 购买车型 | 2.0TS系列汽油自动四驱精英版国V |
| 裸车购买价 | 14.56万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力绝对没的说，2.0T动力一踩油门就能感觉充分的动力，乘坐空间和载货空间也是无敌。
【不满意】踩刹车时会有异响，不知道是刹车片没有磨合好还是什么原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拓陆者S 2018款 |
| 购买车型 | 2.8TS系列改款柴油四驱自动至尊版国V |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 23115公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于它的发动机，康明斯2.8T发动机，动力没话说的。还有皮卡嘛，后斗可以装很多很多很多东西，自驾游后斗装一满满的，真的太开心啦！后面我又装了一个高盖（和前车厢一样高，后面能放很多东西）
【不满意】皮卡最大的缺点，就是部分城市限行。但是对我来说，我就没有这方面担心。因为我买皮卡，就是用来自驾游、越野用的。一般都是到山沟沟里，没路的地方，自己开一条路出来，哈哈，是不是很符合它的名字，拓陆者！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拓陆者S 2018款 |
| 购买车型 | 2.8TS系列改款柴油两驱自动至尊版国V |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自动档操作灵活 比手动舒服多了?工地上用起来舒适 车子有劲?油耗不高 烂泥巴内行驶起来非常不费劲
【不满意】内饰应该还要高档点 原厂DVD屏小了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拓陆者S 2018款 |
| 购买车型 | 2.8TS系列柴油四驱自动舒适版国V |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2.8T康明斯发动机动力很足，低速爬坡能力非常棒，车辆底盘很稳，纯越野派悬架设计，配上抓地力很强的大尺寸轮胎，在恶劣路面，越野性能还是比较突出的！
【不满意】悬架有点硬，高速行驶颠簸大，舒适度有待提高，柴油发动机噪音有点大，静音有待提高！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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