| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.96 | 49 |
| 动力 | 4.63 | 641 |
| 操控 | 4.81 | 318 |
| 油耗 | 4.27 | 865 |
| 舒适性 | 4.70 | 296 |
| 外观 | 4.85 | 424 |
| 内饰 | 4.74 | 175 |
| 性价比 | 4.84 | 293 |
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT豪华型国V |
| 裸车购买价 | 8.29万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先买的时候是冲着优惠的价格买的，当时是国六说要出来了，国五的车型不能上牌，价格从一开始的2万优惠到我买的时候优惠达到了5万，其次是这车是三菱的发动机，动力平稳，看到过一个视屏，一根烟竖着放，发动机加油门，烟没倒，还有就是空间比较大，而且座椅后排可以放平，后面铺上席子就是相当于一张床，出去钓鱼的时候午休很方便，离地间隙比一般国产车高一点，本人要经常去工地，这个不容易磕碰到底盘
【不满意】有共振现象，特别是开高速到80多码的时候，不知道其他车主是不是也有这个问题，还有就是隔音，胎噪不是很满意，自己加隔音棉又太麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT豪华型国V |
| 裸车购买价 | 8.29万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先买的时候是冲着优惠的价格买的，当时是国六说要出来了，国五的车型不能上牌，价格从一开始的2万优惠到我买的时候优惠达到了5万，其次是这车是三菱的发动机，动力平稳，看到过一个视屏，一根烟竖着放，发动机加油门，烟没倒，还有就是空间比较大，而且座椅后排可以放平，后面铺上席子就是相当于一张床，出去钓鱼的时候午休很方便，离地间隙比一般国产车高一点，本人要经常去工地，这个不容易磕碰到底盘
【不满意】有共振现象，特别是开高速到80多码的时候，不知道其他车主是不是也有这个问题，还有就是隔音，胎噪不是很满意，自己加隔音棉又太麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT豪华型国V |
| 裸车购买价 | 8.29万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先买的时候是冲着优惠的价格买的，当时是国六说要出来了，国五的车型不能上牌，价格从一开始的2万优惠到我买的时候优惠达到了5万，其次是这车是三菱的发动机，动力平稳，看到过一个视屏，一根烟竖着放，发动机加油门，烟没倒，还有就是空间比较大，而且座椅后排可以放平，后面铺上席子就是相当于一张床，出去钓鱼的时候午休很方便，离地间隙比一般国产车高一点，本人要经常去工地，这个不容易磕碰到底盘
【不满意】有共振现象，特别是开高速到80多码的时候，不知道其他车主是不是也有这个问题，还有就是隔音，胎噪不是很满意，自己加隔音棉又太麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大 动力组 外观 内饰 都给力 我给分 十分满意 理想车型 值得拥有
【不满意】没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大 动力组 外观 内饰 都给力 我给分 十分满意 理想车型 值得拥有
【不满意】没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大 动力组 外观 内饰 都给力 我给分 十分满意 理想车型 值得拥有
【不满意】没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是DX7的外观，比较炫酷，开上这辆车感觉自己都年轻了，内饰和外观一样，表里如一，不仅外观好看，内饰也布置得井井有条，空间也很大，后排坐三个人，完全不觉得挤，不算超载再做一个小朋友都要得，哈哈！不过我们还是得遵守交规，不能超载！
【不满意】说到不满意，其实开了有一个多快两个月了，没觉得有特别不满意的地方，非要我找出一条，那可能我会觉得隔音差了点，行驶在路上，关上天窗和所有窗户，感觉外界的声音还是能明显听得出来，希望能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是DX7的外观，比较炫酷，开上这辆车感觉自己都年轻了，内饰和外观一样，表里如一，不仅外观好看，内饰也布置得井井有条，空间也很大，后排坐三个人，完全不觉得挤，不算超载再做一个小朋友都要得，哈哈！不过我们还是得遵守交规，不能超载！
【不满意】说到不满意，其实开了有一个多快两个月了，没觉得有特别不满意的地方，非要我找出一条，那可能我会觉得隔音差了点，行驶在路上，关上天窗和所有窗户，感觉外界的声音还是能明显听得出来，希望能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是DX7的外观，比较炫酷，开上这辆车感觉自己都年轻了，内饰和外观一样，表里如一，不仅外观好看，内饰也布置得井井有条，空间也很大，后排坐三个人，完全不觉得挤，不算超载再做一个小朋友都要得，哈哈！不过我们还是得遵守交规，不能超载！
【不满意】说到不满意，其实开了有一个多快两个月了，没觉得有特别不满意的地方，非要我找出一条，那可能我会觉得隔音差了点，行驶在路上，关上天窗和所有窗户，感觉外界的声音还是能明显听得出来，希望能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 自动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大七让我满意的地方还是蛮多的，首先是外观，外观简直帅爆了，邻居都说大七好看。刚好赶着做活动的时候买的，价格优惠了两万，十一万多的车子配置也是相当好的了。有电动尾门，全景影像，电动座椅，而且空间很大，对于需要拉货的我来说，满满的都是爱。
【不满意】开了一个月了，没有什么不满意的，就是车子有点噪音，不过还能接受，然后就是油耗有点高，加油的时候有点心疼，其他都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
