| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.96 | 49 |
| 动力 | 4.63 | 641 |
| 操控 | 4.81 | 318 |
| 油耗 | 4.27 | 865 |
| 舒适性 | 4.70 | 296 |
| 外观 | 4.85 | 424 |
| 内饰 | 4.74 | 175 |
| 性价比 | 4.84 | 293 |
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的方面还得说是小七dx7的配置和外形，再者就是价格满意，其次店里的服务到位，给我的购车体验极佳，还有就是空间真的是大大大，不是我结吧，真的是大，同级别的车里真的算是大的。
【不满意】新买的车开了才三个月，没发现有什么不满意的地方，也可能是“蜜月期”还没过的原因吧，油耗在8.8左右，也是在心理预期内的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的方面还得说是小七dx7的配置和外形，再者就是价格满意，其次店里的服务到位，给我的购车体验极佳，还有就是空间真的是大大大，不是我结吧，真的是大，同级别的车里真的算是大的。
【不满意】新买的车开了才三个月，没发现有什么不满意的地方，也可能是“蜜月期”还没过的原因吧，油耗在8.8左右，也是在心理预期内的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 10.59万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到满意的，那太多了。东南dx7的价格可以接受，配置高，外形又漂亮，同时最关键的它位置的多变性增加了很多装货机会，是生意场上的好帮手
【不满意】油耗没有想象中低，一开始觉得是三菱发动机，油耗会很低，但要开到十个油，发动机的胎噪有点大，特别是高速行驶过程中特别明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 自动豪华型国V |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大 后备箱能放很多东西。尤其是全家人出去玩的时候，晚上能在车上睡觉，把后排放倒，空间足够大
【不满意】最不满意的就是油耗有点高，但是这个车挺大的，而且是自动挡，油耗高一点也能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 自动豪华型国V |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大 后备箱能放很多东西。尤其是全家人出去玩的时候，晚上能在车上睡觉，把后排放倒，空间足够大
【不满意】最不满意的就是油耗有点高，但是这个车挺大的，而且是自动挡，油耗高一点也能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT豪华型国V |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的外观和空间，这个车的外表我一看就爱上了，真的是颜值担当。整车的线条感真的很美，侧颜简直堪称完美。空间上也是杠杠的，一家出行完全没问题。
【不满意】最不满意的是这个车的油耗，油耗方面有点高，感觉在城市道路离开有点小负担。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.8T DCT豪华型国V |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的外观和空间，这个车的外表我一看就爱上了，真的是颜值担当。整车的线条感真的很美，侧颜简直堪称完美。空间上也是杠杠的，一家出行完全没问题。
【不满意】最不满意的是这个车的油耗，油耗方面有点高，感觉在城市道路离开有点小负担。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 9.59万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个用车过程中最满意的可能就是油耗吧。因为我第1个车就是东南的V5,当时v5的油耗在市里边，大概就是6~6个半。我的v5是13年的，整整开了6年。DX7现在刚刚出磨合期，大概测过一次200公里，烧了15点9升油。基本上百公里8个左右。不过这个不是纯城市路况。最近工作比较忙，因为也开熟了东南车。知道东南车油耗不高，也没有特意去测。关注dx7的友友们，三菱的发动机油耗真的不高，该出手就出手。比来比去，日系车的油耗不是吹的。
【不满意】最不满意的感觉东南的4s店有点少。这个不知道什么原因，石家庄裕华路上原来开过一个，西二环也开过一个。不过后来都关门了。感觉维修保养没有其他选择。再就是噪音还是有待提升。Dx7只有顶配的，用的是米其林的静音胎，中低配的，有佳通的，有万里的。跑起来之后胎噪还是略微有点大，也给厂家提过意见，不过可能是出于成本考虑吧，始终没有采纳。再就是屏幕有点大，阳光特别强烈的时候有点反光。不过还好，我一般开车也就是992。偶尔听个音乐也可以连蓝牙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 自动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Dx7满意的地方太多了，对我最有利的是超大的空间，平时装货可以放很多，堪比一台货车，家用时开出去样子又不错，人家不会觉得你是一台家用型suv，同时dx7性价比很高，有很多的科技配置，全景天窗之类的属于他的平常配置，发动机是三菱的，动力输出很高效，起步很快
【不满意】隔音效果不好，胎噪很大，特别是开高速的时候，这点我建议厂里是否考虑增加隔音棉，价格又不高，自己去改主要是费时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东南DX7 2018款 |
| 购买车型 | Prime 1.5T 自动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Dx7满意的地方太多了，对我最有利的是超大的空间，平时装货可以放很多，堪比一台货车，家用时开出去样子又不错，人家不会觉得你是一台家用型suv，同时dx7性价比很高，有很多的科技配置，全景天窗之类的属于他的平常配置，发动机是三菱的，动力输出很高效，起步很快
【不满意】隔音效果不好，胎噪很大，特别是开高速的时候，这点我建议厂里是否考虑增加隔音棉，价格又不高，自己去改主要是费时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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