选个车型比一比，看看谁更好！
【秦L和DS 9新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【秦L和DS 9新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
秦L
DS 9新能源
车长:4830
轴距:2790
车高:1495
车宽:1900
外形尺寸（mm）
车长:4933
轴距:2895
车高:1468
车宽:1855
行李厢容积：--
行李厢容积
行李厢容积：449L
【秦L和DS 9新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
秦L
DS 9新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
秦L
DS 9新能源
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邹城老王
最满意:
自从驾驶上比亚迪秦L，我深刻感受到了它作为新能源车型的独特魅力。最让我满意的是其出色的续航能力，在日常通勤与周末短途旅行中，秦L总能以稳定的电量表现，消除我对续航的焦虑。此外，秦L的智能化配置也让我眼前一亮，从语音控制到智能导航，每一项功能都设计得既贴心又实用，仿佛为我量身定制的出行伙伴。
不满意:
对于秦L，我个人在外观和内饰的设计上略感遗憾。外观方面，虽然整体线条流畅，但部分细节处理上缺乏一些创新元素，未能完全吸引我的目光。内饰方面，虽然材质与做工都相当不错，但设计风格偏向保守，缺乏一些现代感与个性化元素，这对于追求时尚与个性的我来说，略显单调。不过，这些并不影响我对秦L整体性能的认可与喜爱。
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我可以说脏话
最满意:
车内的乘坐空间是很富足的，而且车内还载有小冰箱，这样的乘坐和储物力度我简直太爱了。
不满意:
在我看来，这辆车的整体外观视觉效果还是不错的，但想让它更高级的话，我觉得将拉门把手换成隐藏式的会更好。
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我的呼吸只是为你
最满意:
虽然是轿车，但秦L的这款车子座椅高度还挺好的，加上左右的包裹性足，座椅的软硬度也刚好，乘坐在上面还挺舒适的，开起来也非常的平稳，我们开了转弯掉头坐在车内都没有太大的侧倾感。秦L小巧的车身，加上混动系统，起步也是相当的丝滑，车流中穿梭很方便。智能化设计很不错，我特别喜欢它的远程启动的这个功能，直接在手机app就可以一键打开空调，夏天时不用担心车子温度过高，冬天也不用担心温度过低。
不满意:
库存的车子座椅都是浅色的，选择深色要等一周左右，而且选装还要另外加钱，等待的时间也有点长。
口碑点评
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谁来监督沙瑞金
最满意:
颜值，内外设计都很有格调不落俗套。静音、底盘、内饰全NAPPA真皮、座椅超越BBA的舒适度，超高配置四座通风/加热/按摩，优秀的乘坐空间利用率，不过于累赘的车身尺寸。挺有新意（区别于德系）但方便好用的车机系统。最惊艳的是这个价位能给到的音响，奔驰S宝马7的顶配音响我没听过，这个级别以下我认为比DS9劲浪好的音响，我能记住的只有沃尔沃90系列的B&W，但沃尔沃的隔音和底盘、内饰都比不上DS9，自带B&W的车型价格也在50万以上了。混动版低速用电很静谧，好评。
不满意:
没有Auto Hold，法国人能不能稍微迎合一下庸俗的大众用户呢。低速急加速动静比较大，时速90以上再加速不够迅猛，但动力肯定不算差的，完全够用，动力感受还是优于宝马新款320Li的。亏电时，如果在低速往中速过度的时候油门刹车来回横跳摇摆不定，动力会出现小闯动，但是这个可以理解，发动机刚启动你就收油刹车了，必然如此（赞一下国产混动技术，基本克服了此问题，通过变速箱的革新）
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
【秦L和DS 9新能源】热门对比
秦L
