当时进店看车的时候，一眼就被XC40吸引了，时尚精致的前脸，流线造型的侧面，尾部饱满的线条设计，使得整体非常有质感，怎么看都好看。尤其是Y型大灯、后尾灯，开在路上的辨识度相当高。

买车和选老婆一样，颜值、内在都要仔细慎重。外观吸引人，才会有进一步了解的欲望。我们不追求独树一帜，多么与众不同，但起码不落俗套。XC40刚好符合我们的审美，前脸设计简单时尚，又不乏大气，是我和老婆的一致所选，可以说是备选车型里最满意的了，没有之一。然后就是价位和前期的预算差不多，配置方面比BBA要实在很多，这也是我最终下订的原因之一。像自适应巡航、双液晶仪表盘、9英寸中控大屏、手机无线充电、车窗防夹手功能、感应后尾门、外后视镜防眩目等，要是没个几万块，BBA估计选装不上。尤其是安全装置，并线辅助、车道保持、车道偏移预警、主动刹车等，安全保障值直线up，不仅对老婆这样的新手来说很友好，对我而言也很重要。

整体都挺满意的，但要说最满意的，那估计就是隔音效果吧，隔音真的蛮好的，平时开车关上窗户安安静静的，很舒心，而且放假自己开车去郊外的时候，安安静静的开着车，偶尔还可以放些轻音乐，真的是很令人放松了，感觉工作上的烦心事都能忘了。

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。