当时进店看车的时候，一眼就被XC40吸引了，时尚精致的前脸，流线造型的侧面，尾部饱满的线条设计，使得整体非常有质感，怎么看都好看。尤其是Y型大灯、后尾灯，开在路上的辨识度相当高。

买车和选老婆一样，颜值、内在都要仔细慎重。外观吸引人，才会有进一步了解的欲望。我们不追求独树一帜，多么与众不同，但起码不落俗套。XC40刚好符合我们的审美，前脸设计简单时尚，又不乏大气，是我和老婆的一致所选，可以说是备选车型里最满意的了，没有之一。然后就是价位和前期的预算差不多，配置方面比BBA要实在很多，这也是我最终下订的原因之一。像自适应巡航、双液晶仪表盘、9英寸中控大屏、手机无线充电、车窗防夹手功能、感应后尾门、外后视镜防眩目等，要是没个几万块，BBA估计选装不上。尤其是安全装置，并线辅助、车道保持、车道偏移预警、主动刹车等，安全保障值直线up，不仅对老婆这样的新手来说很友好，对我而言也很重要。

整体都挺满意的，但要说最满意的，那估计就是隔音效果吧，隔音真的蛮好的，平时开车关上窗户安安静静的，很舒心，而且放假自己开车去郊外的时候，安安静静的开着车，偶尔还可以放些轻音乐，真的是很令人放松了，感觉工作上的烦心事都能忘了。

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。